Eberspächer Standheizung Nachrüsten

zooom hat geschrieben: ↑ Das einzige, was mich stört ist, daß jetzt im unmittelbaren Aufprallbereich Kraftstoff rumgefahren wird

gibts keinen kleinen tank aus stahl oder edelstahl?

voltmeter hat geschrieben: ↑ gibts keinen kleinen tank aus stahl oder edelstahl?

Der hilft Dir bei Frontmontage auch nicht (Aufprall).
Er müsste einfach woanders platziert werden. k-siegi hat schon SH-Tanks mit TÜV-Abnahme gebaut.
VG U x I

Genau.

Da sich bei mir aber nie jemand dafür interessiert hat (VW und ÖAMTC bei der Hauptuntersuchung) schweiße ich mir ein Edelstahltank und fertig ist es. Werde es weder Genehmigen noch eintragen lassen.

"unmittelbaren Aufprallbereich Kraftstoff" Da stimme ich dir voll zu. Jedoch sehe ich es zumindest nicht so tragisch, da Diesel von sich aus nicht zum brennen beginnt. Im flüssigen Zustand erreicht man kein zündfähiges Gemisch.

Hey 1lukas1,

vielleicht wirst Du hier fündig. Das spart etwas Zeit.
https://www.rotek.at/produkte/motoren-sp-tanks-De.html

VG U x I

Uhhh, Danke. Schaue ich mir an.

Ich hätte da eine Frage zu funktionsweise der Benzin/Diesel Standheizung.

Wie wird die Innentemperatur geregelt?

Soweit mir bekannt ist kann die Heizung das Wasser auf 85C° aufheizen und geht dann in den teillast betrieb wenn diese Temperatur wieder erreicht ist geht die in den Aaussetzbetrieb.

Wenn man jetzt am Innenteil auf zB. 22C° einstellt, wie funktioniert dann da die Regelung?

Hallo, so wie ich das bis jetzt feststellen konnte heizt das PTC im "normal" Modus mit, zwar nicht stark, aber etwas. Sobald ich jedoch mit Diesel heize, nutze ich beim Up in der Regel den Eco Modus da das PTC hier kaum bis gar nicht mitheizt. -Hab da eine Energieaufnahme nur bis max 1,5kw gesehen-

Die Temperaturregelung funktioniert im Fahrzeug selber auch, jedoch wird ab 24 °C nicht mehr kalte Außenluft beigemengt. Dh. im Up wird es mit der Standheizung relativ schnell warm bis sogar sehr warm.... zu warm...

Gruß Lukas

alles klar, dann werde ich mir da was selbst mit arduino programmieren
so eine art pwm Pumpensteuerung für das warme Wasser

das macht es möglich einen günstigen gebrauchten zuheizer zu verwenden
hatte gedacht die standheizung regelt da schön vor sich hin aber wenn das so schlecht funktioniert...

kann man den PTC eigentilch abstecken sodass der garnicht genutzt wird?

Guten Morgen,
dann müsstest du je nachdem welche Standheizung verbaut wird, beide Pumpen ansteuern. (die vom Up und die von der Standheizung) Es liegt grundsätzlich nicht an der schlechten Regelung sondern an der Heizleistung des Zusatzheizers + der kleine Wasserkreislauf. Man müsste eine Standheizung wählen die eben eine kleine Heizstufe hat. (Der User Umali verwendet so eine) Besser wäre es wenn man das deltaT der Standheizung verschieben könnte. (Ein und Ausschaltgrenze der Standheizung)

Bei 22°C und AUTO funktioniert es aber tadellos. Schön warm und die Temperatur wird auch konstant gehalten. Auch die Klappensteuerung macht das was es machen soll. Das einzig ungüstige... die Standheizung heizt nicht konstant sondern... ein .. aus ... ein ... aus. In Zeitabständen von ein paar Minuten (5-8Min ? vielleicht)

"PTC abstecken" - Musst nur schauen ob das Klimabedienteil trotz Fehlermeldung weiterhin funktioniert.

Gruß Lukas

1lukas1 hat geschrieben: ↑ Jedoch sehe ich es zumindest nicht so tragisch, da Diesel von sich aus nicht zum brennen beginnt. Im flüssigen Zustand erreicht man kein zündfähiges Gemisch.

Das ist nicht richtig. Diesel hat einen bemerkenswert niedrigen Flammpunkt von ca. 55 Grad C (Flammpunkt = Bildung eines zündfähigen Gemisches) und eine Zündtemperatur (= Temperatur der Selbstentzündung ohne externe Zündquelle) von ca. 220 Grad C.
Ein Funke z.B. aus einem Kurzschluss hat 1300 Grad C.