Hallo Leute,
komme aus der Landwirtschaft und neben Leaf und Tesla soll nun auch unser Geländewagen ausgetauscht werden... Dieser bedient eigentlich nur Wiesen und Feldwege´, er ist noch nichtmal angemeldet... Trotzdem unverzichtbar im Einsatz.
die einzige elektrische Möglichkeit sehe ich im Polaris Ranger EV. Leider in Deutschland nur mit Bleibatterie erhältlich. Von außen kann er ruhig pfui sein... Wichtig ist mir eine fitte Batterie!
Da habe ich hier was interessantes gefunden.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=prev
Leider wird allerdings geschrieben, dass nach 6 Jahren und 211 km auf der Uhr und 2210 Betriebssstunden der Akku nur noch 40 Prozent Restkapazität hat!
Kann man damit rechnen?
Oder ist bei guter Führung mehr drin? Sprich immer ordentlich auf 100 % Laden und nicht zu tief entladen.