Ioniq SUV

Ich finde den Vorschlag auch gut, den Thread zu den Serienfahrzeugen zu verlegen.

Dann wäre es auch schön, endlich Unterforen für den Ioniq einzurichten. Wie haben mehr als doppelt so viele Posts hier, wie das Smartforum....

bm3 hat geschrieben:... Sobald es konkreter wird bekommt der "Kona electric" dann eine eigene Rubrik .

Und wenn es ein Flop wird, unter "Koma electric", also da, wo der Ampera E eigentlich hingehört.

Flünz hat geschrieben:Und wenn es ein Flop wird, unter "Koma electric", also da, wo der Ampera E eigentlich hingehört.

drilling hat geschrieben:

Flünz hat geschrieben:Und wenn es ein Flop wird, unter "Koma electric", also da, wo der Ampera E eigentlich hingehört.

wird kein Flop, Hyundai hat ALLES richtig gemacht und ist zuerst mit einem kleinen SUV im EV Markt. Eher als Tesla.

Das hängt stark davon ab was für den Kona im Liefervertrag zwischen Hyundai und LG Chem steht. Wenn da wieder nur ein paar tausend zu liefernde Akkusätze pro Jahr vereinbart wurden, dann wird es mit den Lieferzeiten genauso wie beim Ioniq werden.

skipper hat geschrieben:
wird kein Flop, Hyundai hat ALLES richtig gemacht und ist zuerst mit einem kleinen SUV im EV Markt. Eher als Tesla.

Tesla bringt kein kleines SUV auf den Markt. Das Model Y wird auf der M3 Plattform aufgebaut und mit 4,50m liegt das wohl 2 Klassen darüber. Das Teil wird länger als mein Zafira.

bm3 hat geschrieben:Das hängt stark davon ab was im Liefervertrag zwischen Hyundai und LG Chem steht. Wenn da wieder nur ein paar tausend Akkusätze pro Jahr vereinbart wurden, dann wird es mit Lieferzeiten auch so wie beim Ioniq werden.

Gemäß Aussage des Hyundai-Managers sollen LG und Samsung als Lieferanten dienen. Ändert aber nichts an den geplanten 13000 pro Jahr.

13000 reicht für Deutschland, aber nicht mehr!

Ich denke die 13000 sind weltweit, also wenn's gut geht vielleicht 1000 für Deutschland.