Thüringen: 70 Schnelllader + 300 Typ2

Lückenlos elektromobil unterwegs in Thüringen ... Für rund 6 Mio. Euro wird eine landesweite Kooperation von 32 Thüringer Energieversorgern 300 Normalladestationen und 70 Schnellladestationen errichten.

https://www.zfk.de/mobilitaet/e-mobilit ... ingen.html

Erfreulich! Allerdings wäre es schön, wenn das Ganze ein bisschen flotter ginge.

Der Verbund habe sich dafür erstmals auf ein gemeinsames Zugangs- und Bezahlsystem verständigt.

Na DA bin ich mal gespannt

Thüringenweit wär ja mal was. Deutschlandweit wäre besser... Hoffentlich werden die anderen nicht kostenfreien eZapfen auch mit erfasst.

Aber allemal besser als bisher

Ist eigentlich super, aber : "Der Verbund habe sich dafür erstmals auf ein gemeinsames Zugangs- und Bezahlsystem verständigt."
Das hört sich für mich nach einer weiteren Insel an, da kein Name genannt wird

Gruß

Andi

Roaming ist doch insbesondere bei einer solch hohen Anzahl von Ladestationen obligatorisch. Natürlich werden die Stadtwerke zur Kundenbindung auch eigene Ladekarten anbieten wollen.

biker4fun hat geschrieben:Erfreulich! Allerdings wäre es schön, wenn das Ganze ein bisschen flotter ginge.

Ca. 100 Ladestationen pro Jahr ist dir zu langsam?

Klingt nach Ladenetz.

Tho hat geschrieben:Klingt nach Ladenetz.

Wäre sicher nicht verkehrt. Die haben auch Roaming mit den anderen größeren Anbietern. Allerdings ist der Osten bisher nur schwach vertreten bei Ladenetz.de...

Wenn sie von 6 Mio 300 AC-Ladesäulen und 70 DC-Ladesäulen bauen, sind auch endlich mal die absurden 20.000 Euro pro AC-Säule Geschichte. Von den DC-Ladern können wir bei billigen Fabrikaten 25.000 Euro netto pro Stück annehmen, dazu 10.000 für Tiefbau und Netzanbindung. Macht 2,45 Mio. Die 300 AC-Säulen kosten dann pro Stück 12.000 Euro. Allerdings nur unter der Voraussetzung, dass die Planungskosten 0 sind. In der Realität müssen die AC-Ladepunkte also noch günstiger sein.

Wäre z.B. möglich, wenn man endlich konsequent ohnehin nötige Tiefbauarbeiten an den Straßen zum Aufstellen von Ladesäulen nutzen würde. In Berlin wird das grundsätzlich NICHT getan.

Laut einer Pressemitteilung der Thüringer Energie AG besteht eine Kooperation mit Ladenetz.
Es soll die geladene Strommenge + eine Zeitkomponente, welche die Parkdauer berücksichtigt, abgerechnet werden. Der Preis soll zw. 25 und 35 ct pro kWh und zw. 1 - 3 € pro Ladestunde liegen. Die genauen Kosten legen die jeweiligen Energieversorger fest.
Die Entfernung zwischen den Ladestationen soll in ganz Thüringen nie größer als 30 km sein.
Die 2. Ladestation aus diesem Förderprogramm wurde heute in Apolda am Gelände der Landesgartenschau in Betrieb genommen.

https://www.thueringerenergie.de/Untern ... _7980.aspx

Grüße
förster