Kauf einer neuen oder gebrauchten Zoe

Dann vergiss es. Wenn solche Sprüche kommen will sie nicht.

Zoe, Twizy, PV, CF Ladestation

Hallo benwei,
wir haben jetzt seit einem guten halben Jahr einen ZOE R240 intens, neu gekauft bei einem bekannten Renault Autohaus in Neustadt a.d.Saale, der hat immer welche vorrätig, von wegen Wartezeit !
Meine Frau war anfangs auch einigermaßen zögerlich und gab ihren Skoda Roomster ungern weg.
Und heute muss ich froh sein, wenn ich am Wochenende mal mit dem ZOE eine Runde fahren darf
Sie liebt die schnellen Ampelstarts, findet das "Automatik-Getriebe" äußerst entspannend, lässt sich gerne auf dem Display den Energieverlauf zeigen und rekuperiert mit großer Leidenschaft
Seit es bei uns Nachts so um die - 15°C hat, geniest sie den Komfort der Vorklimatisierung.
Insgesamt sind wir mit der Leistung der Wärmepumpe sehr zufrieden, sie liefert sehr schnell ausreichend Wärme !
Wir sind mit dem ZOE so zufrieden, dass unser Skoda Octavia bald Standschäden bekommt da er kaum noch gefahren wird.
Da ich Altbau saniere, brauche ich jedoch einen Kombi mit Anhängerkupplung.
Ich beobachte inzwischen wie es mit dem Kanggo Z.E. weitergeht, mit größerer Batterie und Wärmepumpe !
Jetzt muss nur noch die Frage nach der Anhängerkupplung positiv beschieden werden .
Wir laden auch so viel es geht an der eigenen PV und zwar an der von Renault mitgelieferten Steckdose mit ca 3 KW,
klappt völlig problemlos. AC 22 KW gibts bei uns kostenlos neben einem Netto, nutzen wir gerne während dem Einkauf
Den ZOE können wir, wenn das Fahrprofil passt, uneingeschränkt empfehlen !

Mich muss man nicht überzeugen. Ginge es um mein Auto, hätte ich schon Nägel mit Köpfen gemacht. Es geht aber um ihr Auto.

Kallefritze hat geschrieben:Beim Neukauf scheint man ungefähr 5 - 6 Monate warten zu müssen?

WeißGottNicht..
In die Grübel-Karaffe die Stichworte pro Neufahrzeug ZE40:
+ blendende Frontscheibe bei SeitenSonne hab ich bisher (noch) nicht gehabt - tiefstehende Sonne gab es die letzten Tage reichlichst
+ spiegelde Instrumentenabdeckung auch (noch) nicht
-- die Plastikscheibe der Hauptanzeige ist nicht entspiegelt - bei Sonneneinfall sieht man nur Staub im Zwischenraum
+ der Nutzen einer 43kW-Lademöglichkeit wird hier gepushed, obwohl dieser weder bei Eiseskälte noch bei Bullenhitze fraglich erscheint
+ bei Neufahrzeugen hat man Garantie und die hilft Geld sparen
+ bei Neufahrzeugen hat man die Alterung des Akkus in eigenen Händen - wer weiß was der Vorgänger gemacht hat
+ mit dem neuen 41kWh-Akku interessiert die Reichweitenanzeige eigentlich nicht wirklich (aktuell im realen FrostWinterbetrieb 220 km).
+ die Haptik ist wertiger
Ich würde Pro und Contra in einem Pflichtenheft aufschreiben, mit Noten bewerten und dann entscheiden.

Woanders sagte jemand, er kaufe, weil der Hersteller Geld bräuchte, glaub nicht, daß dies eine Hilfe wäre.

Wer als Kind gerne Autodrom gefahren ist wird auch gerne ZOE fahren.

Setz den Hebel bei deiner Frau mit Umwelt- und Tierschutz an !

http://www.natur.de/de/20/Toedlicher-Laerm,1,,1485.html

Robert hat geschrieben:Wer als Kind gerne Autodrom gefahren ist wird auch gerne ZOE fahren.

... es muß halt auch UnderDogs geben, sonst könnten sich die vermeindlich Stärkeren/Besseren nicht stark/elitär fühlen...
... oder anders, wer ein 100.000 Euro Fahrzeug fährt, ist ausgegrenzt, der kann nirgends parken und wenn doch, dann kommt jemand und richtet den sicherlich zu ...

Ich hänge mich hier mal mit meiner Frage dran. Wenn ich eine gebrauchte ZOE kaufen will, wie verhält es sich dann mit der Batterie, welche ja gemietet ist. Wird der Vertrag beim Kauf mit übertragen, oder wie funktioniert das?

Du kannst den Batterievertrag des Verkäufers fortführen oder einen neuen, passend zu deinem Profil, abschließen. Vertragspartner ist die Renault Bank, nicht der Verkäufer der Zoe. Umschreibegebühren auf den neuen Mieter ca. 100 Euro.
Alles halt einigermaßen umständlich. Bei Kauf von privat wirst du das Auto vermutlich erst dann bekommen, wenn der Nachweis über den Abschluss des Mietvertrages auf deinen Namen erfolgt ist.

Kallefritze hat geschrieben:Wäre somit für mein Vorhaben grundsätzlich ein Fahrzeug mit dem R240-Motor die bessere Wahl?

R240/R90 Könnte etwas besser passen, da die PV-Ladung etwas effizienter läuft. Wieviel soll so ein neuer r240 aktuell kosten?
Ein R90 hat da im Vergleich einen fast doppelt so großen Akku d.h. man kann sehr viel mehr Strecken damit fahren.

Neuer R240 + Nachrüstung dürfte nicht so interessant sein.

So, nach mehreren Wochen des Überlegens, Prüfens, Forenlesens usw. ist die Entscheidung gefallen - nämlich, dass derzeit keine ZOE gekauft wird. Herr Berg hat uns zwar ein ziemlich tolles Angebot gemacht, dennoch kommen meine Frau und ich bei dem Thema auf keinen gemeinsamen Nenner. Also werden wir weiterhin mit fossilem Brennstoff individualverkehren. Immerhin fährt mein Transportmittel zur Arbeit mit Strom (aus der Oberleitung). Ich lese hier sicherlich weiter mit, aber vorerst ohne eigene ZOE.