Tag der Enthüllung....09.01.2017

harlem24 hat geschrieben:Naja, die Wahrscheinlichkeit, dass die meisten, wenn nicht alle neuen EVs in Europa CCS bekommen werden ist ziemlich hoch.
Alleine schon weil Typ2 vorgeschrieben ist. Da ergibt es imho mehr Sinn die beiden CCS Dinger drunter zu knallen als noch einen Chademo Port daneben.

Was will ich auch mit Typ 1? 1-Phasig laden bei einem 3-Phasigen Netz ist Zeitverschwendung. Aber mal so am Rande, es gibt den CCS-Stecker auch mit Typ1 statt Typ2 oben dran. Ist aber für die USA und Asien gedacht. Und ich schockier euch mal, auch Nissan wird auf CCS gehen Zumindest in Europa

Was da letztlich für eine Buchse verbaut wird kann uns eigentlich egal sein: Der Rest des BEV ist wichtiger als die Anschlussgeschichte... DC-Schnellladen wird funktionieren: Kein (nicht-deutscher) Hersteller wird noch BEV ohne DC-Anschluss neu auf den Markt bringen.
Im Gegensatz dazu sehe ich für 22kW AC3 schwarz - da wird man sicherlich sparen...

11kW AC3 wird standard werden für tesla, bmw, renault, etc. warum auch nicht? bürgermeistersäulen werden ausbluten. es lebe die drehstromkiste.

Wenn die Preise weiterhin so exorbitant sind wie im Moment mit Ihren 0,30 €/kWh + 0,30 €/min, dann sicherlich.

Nissan kommt auf die cebit...

Blue shadow hat geschrieben:Nissan kommt auf die cebit...

ich nicht. muss geld verdienen. das leben geht weiter.

CeBIT ist nur tech publikum, da gibt's schätze ich wenn dann propilot oder Infos zu cortana.

hier noch ein link mit spy shots zum neuen leaf, sonst nichts neues:
http://pushevs.com/2017/02/10/second-ge ... spy-shots/

Die bilder sind sehr nahe an den facelift studien...und passt zum micradesign...

Als noch win10 mobile nutzer...freue ich mich das nach 4 jahren vielleicht doch mal ein app kommt oder zumindest die programmierer eine unterstützung von nissan erhalten...ironie aus.

Wenn nissan dort den leaf bringt..wäre eine überraschung und die schlagzeilen viel grösser als auf einer normalen automesse

also das dürfte ein umfangreiche facelift sein,grundkarosse bleibt gleich.
mehr würd ich nicht brauchen
http://www.autoblog.com/2017/02/10/next ... de-4436017

Mir wäre ne 40kwh batterie und 22 kw ac wichtiger, als die retusche...

Dann ist der leaf 2 gen von den bildern her, der autonom fahrend gezeigt wurde.