Wie gut sind die Assistenzsysteme?

Das vom Gas weg gehen fühlt sich an wie bremsen, ohne Anzeige hätte ich sogar behauptet dass er bremst. Mir ist das viel zu abrupt und macht ja gar keinen Sinn weil ja noch weitere 50 Autos vor mir sind, da hätte er alle Zeit der Welt sich an den Vordermann ran zu schleichen.
Vielleicht ist es ja nur meiner betroffen .....

Was passiert eigentlich, wenn 10 Ioniqs im Kreis hinter einander fahren? Einer mit Tempomat 80, alle anderen mit 100. Konstante Geschwindigkeit, oder sehr ruppige Fahrt für den letzten?

Ilchi hat geschrieben:Was passiert eigentlich, wenn 10 Ioniqs im Kreis hinter einander fahren? Einer mit Tempomat 80, alle anderen mit 100. Konstante Geschwindigkeit, oder sehr ruppige Fahrt für den letzten?

Wenn der Abstand vom ersten zum letzten gering ist, wird die Kolonne zum Stehen kommen. Ist der Abstand hoch, wird es vermutlich eine ruppige Fahrt geben mit kleinen, temporären Staus zwischen den inneren der 10 Fahrzeuge.

Ich glaub ich hab heute eine Einstellung gefunden mit der es besser funktioniert.
Wenn ich die SSC Reaktionszeit von langsam --> schnell und den Abstand von 4-->3 ändere dann fühlt sich es für mich weitaus harmonischer an.
Die Regelschwingungen sind fast weg, was ich auf den Messwerten rausdeute ist, dass er nun die Leistung fast perfekt regelt um dem Vordermann zu folgen, kein übertriebenes Gas geben um danach den Schwung wieder abzubremsen.

Teil 1 der Strecke: Teil 2 der Strecke: Die Bedingungen von heute waren nicht optimal für eine Logfahrt weil ich teilweise keine Auto vor mir hatte und wenn dann mussten sie vor mir nach dem Beschleunigen gleich wieder verkehrsbedingt etwas bremsen. Aber es fühlt sich weitaus besser an auch wenn man es auf den Kurven nicht so klar sieht.

Hätte ich eigentlich nicht erwartet dass das Regelverhalten mit Einstellung "schnell" und geringerem Abstand besser wird, aber Hauptsache ich kann und will es jetzt nutzen - so macht es Spaß
Wäre immer noch interessiert an Euren Erfahrungen, scheinbar nutzt SSC keiner von Euch oder ihr seit immer schon im schnellen Modus unterwegs.

Hallo zusammen,

wie verhält sich der Tempomat wenn ich mit eingestellten 120 in ein Kurve fahre die man sicherer mit 100 fahren sollte?

Bei Mercedes wird die Geschwindigkeit automatisch reduziert, was macht der Ioniq?

Wie verhält sich der Tempomat wenn ich rechts ein Auto überholen möchte?

Danke
Ypsi

Ypsi hat geschrieben: wie verhält sich der Tempomat wenn ich mit eingestellten 120 in ein Kurve fahre die man sicherer mit 100 fahren sollte?

Der Ioniq-Assi kann nur sanfte Kurven fahren und reduziert deshalb das Tempo auch nicht.

Ilchi hat geschrieben:Was passiert eigentlich, wenn 10 Ioniqs im Kreis hinter einander fahren? Einer mit Tempomat 80, alle anderen mit 100. Konstante Geschwindigkeit, oder sehr ruppige Fahrt für den letzten?

Ich würde davon ausgehen, dass sich alles bei ~80 einpendelt, sofern die Abstände ausreichend groß sind, ansonsten entsprechend langsamer. Wie entspannt das wird, hängt sehr von der Einstellung ab.

Könnte man im Sommer, wenn genug ausgeliefert sind, mal testen
Größte teilautonome (oder wie ist die korrekte Formulierung ?) Autokolonne.

Dr.Forcargo hat geschrieben:Könnte man im Sommer, wenn genug ausgeliefert sind, mal testen
Größte teilautonome (oder wie ist die korrekte Formulierung ?) Autokolonne.

Das klingt nach einer witzigen Idee. Wenn es sich einrichten lässt, bin ich dabei.
Natürlich nur aus rein wissenschaftlichen Gründen ...

Wie verhält sich eigentlich die Rekuperation beim eingeschalteten Tempomat? Kann man da noch mit eingreifen? Oder regelt er das automatisch?