Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
West-Ost
10.03.2017 19:24beflat hat geschrieben:der Konfigurator beantwortet ja schon einige Fragen, manchmal muss man wohl wissen, was in "Comfortline" schon Serie ist.
Welche der mir wichtigen Optionen ist in der Serienausstattung ?
1. Bluetooth-Freisprech (ist hier schon bejaht worden, finde ich aber nicht im Konfigurator). Kann man zB auch Musik über Bluetooth vom Handy wiedergeben lassen
2. Tempomat (nur mit ACC?)
(ich war auch erst an Keyless access interessiert, bekommt man leider bicht einzelnd, soll ja auch sehr unsicher sein(?))
1. ja, Serie im Dicover Pro, Musik kann ebenfalls darüber abgespielt werden (besser aber über die serienmäßige USB-Schnittstelle)
2. GRA einzeln gibt es nicht, nur ACC im Assistenzpaket oder einzeln
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Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
Sigi
13.03.2017 19:51Wir waren heute am Automobilsalon in Genf und konnten einen Blick unter die Motorhaube werfen.
Es scheint nicht nur das Ladegerät geändert zu haben auch die Motorsteuerung wurde scheinbar überarbeitet.
Gruss Sigi
Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
Zoidberg
13.03.2017 21:48Ich denke mal die Motorsteuerung wurde geändert damit der Motor jetzt mehr leisten kann (85 kW -> 100 kW). Dazu gibt es bestimmt keinen neuen E-Motor. Macht man ja beim Verbrenner oft auch nicht anders zu einem Facelift.
Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
13.03.2017 22:09Bernd_1967 hat geschrieben:Und da kann man immer noch im Konfigurator zus. zum Fahrerassistenzpaket ACC bis 210km/h wählen. Gääähn...
Wann merken die das endlich?
oder kann der e-Golf dann wirklich 210km/h fahren
ACC bis 210 km/h ist schon sinnvoll auch bei geringeren Geschwindigkeiten. Das Radar sieht weiter, und kann so besser regeln (weniger abrupt bremsen oder beschleunigen).
Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
14.03.2017 09:22Echt?
Weil, in der Beschreibung von meinem Passat GTE steht drin, dass der ACC Sensor (210km/h) bis 120m weit sieht.
So weit sieht doch auch der mit 160km/h, oder?
Oder ist die Bedienungsanleitung mal wieder fehlerhaft?
Wie weit sehen denn beide Sensoren?
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
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Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
West-Ost
14.03.2017 09:34Bernd_1967 hat geschrieben:Echt?
Weil, in der Beschreibung von meinem Passat GTE steht drin, dass der ACC Sensor (210km/h) bis 120m weit sieht.
So weit sieht doch auch der mit 160km/h, oder?
Oder ist die Bedienungsanleitung mal wieder fehlerhaft?
Wie weit sehen denn beide Sensoren?
Beide Systeme arbeiten mit den gleichen Komponenten (Mid Range Radarsensor Frequenz 77 GHz) und arbeiten mit einer Reichweite von rund 150 m. Über eine Softwareanpassung werden die unterschiedlichen Geschwindigkeiten erreicht.
Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
14.03.2017 12:51Ist auch schon mal behauptet worden, dass für die 210km/h ein Longe Range Radarsensor verbaut werden würde.
Aber egal.
Denke, dass die mal die letzten Fehler aus dem Konfigurator schmeißen sollten.
Gibt ein schlechts Bild ab, wenn jemand schon beim Bestellvorgang so viele Fehler entdecken muss.
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Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
Fidel
14.03.2017 14:20Bei den Prospekten haben sie genauso geschlampt, da steht bei den Assistenten teilweise 'in Verbindung mit dem DSG'...
Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
14.03.2017 15:18OK, dann muss ich wohl falsch informiert gewesen sein. Mir wurde genau das gesagt, dass für die 210 km/h-Version ein Radarsensor mit größerer Reichweite verbaut worden war. Ist allerdings schon mindestens ein Jahr her.
Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
14.03.2017 16:56Hi zusammen , nach vielen Jahren E-Autos ( Twizy , Fluence , Zoe , Zoe , Twizy , Twizy , Audi A3 E-Tron ) ,heute den neuen E-Golf bestellt
Grüße Bernd
E-Golf 300 seit August 2017
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