Tesla Björn testet den Ioniq

Schön langsam glaub ich Karlsson und Helfried sind der gleiche User....zumindest haben sie das gleiche Verhalten bzgl Missinterpretation.

Okay wenn das AC Ladegräte so teuer ist dann sollte Hyundai und alle andren Hersteller das als Option anbieten ob man es für sein eigene Umfeld und Fahrprofil benötigt Den so wie ich konfigurieren kann mein Auto nach mein Wünschen und Bedürfnissen was die Sitze angeht oder Assistenzsysteme sollte dies auch möglich sein, bei mir gib es viele 11 und 22KW Ladestationen aber keine 50+ KW CCS, also wisst Ihr was bei mir rein kommen würde

EV Fahrer hat geschrieben:Den so wie ich konfigurieren kann mein Auto nach mein Wünschen und Bedürfnissen was die Sitze angeht oder Assistenzsysteme

Was kann man bei den Assi-Systemen kostenmäßig konfigurieren? Ich dachte, die sind alle gratis?

Ich denke, Hyundai hält die Extraliste bewusst schlank. Sitzheizung ja/nein, das war's.
Ok, ist ein kleines bisschen übertrieben, aber viel zum Ankreuzeln gibt es nicht.

Das ist bei den Neuen von Hyundai anfangs immer so. Da wird schon noch einiges kommen. Aber eben erst später.

Sleeping in Hyundai Ioniq 28 kWh in Folldal at -30 °C
https://youtu.be/I6iW_R_8lsM?si=tdJS_83gjfBT64Ip

Nun ist der zweite Teil der eiskalten Ioniq-Fahrt online. Mit Spannungsmoment bei 2,5% Rest und nicht freier Ladestation.

https://www.youtube.com/watch?v=DNMmRT-K5Xc