@MineCookie
Das Problem ist aber, dass Tesla in den USA eine Steckdose am Auto verbaut hat, die nicht zu Typ1 kompatibel ist.
Wenn man jetzt Combo1 am Fahrzeug verbaut, kann man die SuC in den USA nicht mehr nutzen und dass wird nicht die Lösung sein...
Europa alles kein Problem, weil hier eine Typ2-Dose verbaut ist und auch die SuC Typ2 Anschlüsse haben, da klatscht man die Combo-Anschlüsse drunter und alles wird gut.
Wundert mich, dass Tesla das nicht auch in den Staaten so gemacht hat, aber ich glaube, die meisten Typ1 Stationen haben ein festes Kabel.