Mit 0 km wäre er ja sowieso nicht angekommen, eher mit 10% oder mehr, je nachdem wie nah an Wien die vorgeschlagene Ladestation ist. Und 10% bei so einem großen Akku sind immer noch genug Reserve. 10% beim etron entspricht 50% bei einem Drilling.a1000 hat geschrieben:Ich habe jedoch nicht im Detail geschaut ob es Einstellungen im Hintergrund gibt, die besagen, dass ich nicht mit 0km Restreichweite ankommen will. Da gibt es sicher Einstellmöglichkeiten.
Konnte man den Wagen fahren? Ladekurve gesehen?a1000 hat geschrieben:Ausgestelltes Fahrzeug war auf 96% geladen und laut Naviberechnung von Salzburg nach Wien gab es einen Zwischenstop kurz vor Wien bei 20% um 12 Minuten zu laden.
nein und nein!Tesla Model S 135 hat geschrieben:Konnte man den Wagen fahren? Ladekurve gesehen?a1000 hat geschrieben:Ausgestelltes Fahrzeug war auf 96% geladen und laut Naviberechnung von Salzburg nach Wien gab es einen Zwischenstop kurz vor Wien bei 20% um 12 Minuten zu laden.
Quelle: https://www.ots.at/presseaussendung/OTE ... -franciscoAudi is officially launching its Audi e-tron today in San Francisco. Manufactured in Brussels, this revolutionary Audi is the first fully electric SUV from the traditional German car maker on the market. Thanks to its three electric motors, the e-tron accelerates from 0-62mph in 4.6 seconds. Depending on the driving style and conditions, the e-tron offers a range of up to 310 miles.
Das sieht eher nach den Daten von der Studie aus...a1000 hat geschrieben:Thanks to its three electric motors, the e-tron accelerates from 0-62mph in 4.6 seconds. Depending on the driving style and conditions, the e-tron offers a range of up to 310 miles.
Haben die hier bereits die Eckdaten vom Topmodell verraten?
2.043mm laut Prospektmotion hat geschrieben:Wie ist die Breite mit Kameraspiegeln?