Seltsames Geräusch

Der Ioniq hat doch die Auto-Hold Taste.

drilling hat geschrieben:

Holledauer hat geschrieben:wenn man z.B. an der Ampel die "P" Taste drückt Auftritt, aber auch dann nur sporadisch

Wer macht denn so was?
An der Ampel reicht Fuß auf der Bremse.

Ich kann auf die Rotlichtbestrahlung Morgens und Abends verzichten und möchte es auch meinen Hintermann nicht antun


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aus "IONIQ im Alltag" Beitrag von KyRo » Fr 16. Dez 2016, 15:29
"Die normale Bremse Grätscht erst sehr spät (oder zum stillstand) ein und wirkt dann sehr plötzlich wie eine Gefahrenbremsung. Vorher wird bei bedarf wirklich extrem rekuperiert was für alle normalen Situationen ausreicht. Auch schön zu verfolgen in der Leistungsanzeige die bis ca. -60kW geht."

-> Kommt der Wagen eventuell auch ohne den tatsächlichen Einsatz der Bremse zu stehen (auch wenn man das Bremspedal drückt) und die Bremsscheiben reiben sich einfach damit nicht genug ab?

Hat jemand, der das Geräusch regelmäßig hat, mal ne stärkere "Freibremsung" versucht?

Klar, war so ziemlich das Erste, was ich versucht habe. Auch schon bis zum Einsatz des ABS. Brachte aber keine Linderung.

bei mir half es bei niedriger Geschwindigkeit kräftig aber kurz auf die Bremse zu tippen.
Tritt noch gelegentlich auf nach Gebrauch der Feststellbremse

hole das Thema noch mal hoch, weil es bis jetzt wirklich das Einzige ist, was bei diesem Auto gelegentlich nervt...

... und zwar gerne bei langsamer Geschwindigkeit, besonders bei stärkerem Lenkeinschlag. Also kann es wohl nicht nur die Hinterachse betreffen.
Nachdem es neulich einem Passagier auffiel, dem ich meinen Wagen stolz vorführte, kam mir heute die Idee, einfach mal an der Ampel im Stand nicht nur den Fuß sanft auf das Bremspedal zu legen, sondern kräftig drauf zu drücken.
Nachdem ich jetzt 2 Fahrten auf diese Weise absolviert habe, ist das Schleifen und Knacken nicht mehr aufgetreten.
Das kann natürlich auch Zufall sein. Werde es meiner Frau sagen, die hauptsächlich damit fährt. Probiert es doch mal aus, wenn Ihr noch nicht selber auf die Idee gekommen seid. Vielleicht hilft es ja wirklich, kosten tut es nix.

Bei meinem tritt es auch ziemlich stark auf. Bei niedrigen Geschwindigkeiten macht die Bremse wohl nicht so recht auf. Eben im verkehrsberuhigten Bereich wars ein unangenehmes Dauerknirschen. Ein fester Tritt aufs Bremspedal hat auch nicht geholfen. Bei Lenkeinschlag verschlimmert sich das Knirschen gerade von der Vorderachse. Besser wurde es dann erst in der 30er-Zone.

Fazit: (1) Gesund klingt das fürs Material nicht. (2) Ist echt peinlich, wenn man mit dem modernen E-Auto laut über den Parkplatz oder durch den verkehrsberuhigten Bereich "gleitet". (3) Auch kein gutes Bild für den Hersteller.

Also: Bitte schnell eine Lösung Hyundai!

es hat vllt damit zutun, dass man eine eue Bremse einbremsen muss.
Auch wenn man selten bremsen muss, sollte die Bremse auch öfters benutzt werden...das wäre mein Gedanke

Die Vermutung habe ich inzwischen auch. Ich glaube mittlerweile daß es vom Hersteller so beabsichtigt ist um ein zu starkes Verrosten der hinteren Bremsscheiben zu verhindern. Das ist ja beim Elektro ein noch größeres Problem als bei Verbrennern. Ich versuche im neuen Jahr endlich konkrete Informationen darüber zu bekommen.

michel26 hat geschrieben:es hat vllt damit zutun, dass man eine eue Bremse einbremsen muss.
Auch wenn man selten bremsen muss, sollte die Bremse auch öfters benutzt werden...das wäre mein Gedanke

Ich nutze die Bremse recht häufig. Fahre täglich eine steile Tiefgaragenabfahrt hinunter.