Ladefehlfunktion Zoe wer kann mir das erklären?

Hallo, alle miteinander. Ich hatte im November ein Ladeproblem, für das ich eine Lösung suche. Folgendes ist passiert:
Da ich mit leerer Batterie an einer Wallbox keinen Strom bekommen habe, begab ich mich auf die Suche nach einem freundlichen Helfer. Dabei bin ich auf eine Baustromverteilung mit CEE 16 und 32 gestoßen. Natürlich hab ich höflich gefragt, ob ich Strom haben darf, das war auch kein Problem aber dann passierte es. Kaum hatte ich mit Hilfe des JB 2 Kontakt zwischen Stromverteiler und Zoe 210 hergestellt, bekam ich die Fehlermeldung. "Batterie kann nicht mehr geladen werden" ist Display. Da war erst mal Panik angesagt. Mit Mühe und Not habe ich es noch bis nach Potsdam geschafft. Als der Renault Techniker dann ist Auto geschaut hat (war zwischendurch min. eine halbe Stunde abgeschaltet), war wieder alles in Butter. Danach problemlose Ladung an einer anderen CCE Dose.
Wer kann mir erklären, was da passiert ist? War es ein Problem mit der Phasenreihenfolge? Überspannung? Was kann ich tun, um so etwas in Zukunft zu vermeiden?
Herzlichen Dank für Eure Mühe.
Marcus

Am wahrscheinlichsten ist eine fehlerhafte Erdung.

MarcusWinter hat geschrieben:Fehlermeldung. "Batterie kann nicht mehr geladen werden"

Daran wirst Du Dich gewöhnen müssen. Das gibt es auch bei anscheinend "sauber" installierten Typ2-Wallboxen, wenn ZOÉ der Strom nicht schmeckt. ZOÉ prüft akribisch, bevor sie Nahrung zu sich nimmt und man kann sie durchaus heikel nennen.
Wenn es ihr schmeckt, dann säuft sie aber wie beim Oktoberfest

Vielleicht hilft das weiter: http://www.goingelectric.de/wiki/Renaul ... Modell_210

Wiederstand zwischen Erde und Null zu hoch.

Hi,

ja das Thema Ladeprobleme ist lang und verwirrend. Meine Erfahrung mit fehlendem Erdleiter ist aber das die Zicke im Modus "prüfen" hängen bleibt.
Die Fehlermeldung hingegen hat drei verschiedene Gründe:

.) Spannung zwischen Erde und Nullleiter (oder zu hoher Widerstand? ist wohl das gleiche) (Fehlermeldung kommt Quasi gleichzeitig mit dem Versuch die Schütze in der Ladestation/ JB2 zu schalten)
.) Oberwellen auf den Phasen (Lädt ein wenig und die Fehlermeldung kommt dann nach einigen Minuten, siehe Bruck/Mur, da läuft so manchmal bis zu 15 Minuten)
.) zu niedrige Spannung (Die Schütze schließen, die ZOE fiebt ne halbe Sekunde, klack, aus Fhlermeldung)

Aber: die Jungs vom CanZE sind den Fehlermeldungen auf der Spur, mal sehen was da raus kommt

We still like to know WHY a charging sessions fails and the BCB is the computer that has that information. Stay tuned

http://canze.fisch.lu/teaser-on-diagnostics/

Beim Baustromanschluß kann es evtl. auch sein, das eine Phase fehlt. Mit zwei Phasen lädt die Zoe auch nicht. Entweder eine oder drei. D.h. beim Baustromverteiler evtl. einfach mal testen, ob das Laden über Schuko klappt.

Roland

Hallo Forengemeinde,
Bin seit dem 29.12 auch Besitzer einer älteren Dame.
Eine Zoe EZ 11/2013 mit 13.000 km.
Sesshaft im schönen Weil im Schönbuch......

Auf der Überführungsfahrt von Dorfmark nach Weil im Schönbuch bin ich mit der oben beschriebenen Fehlermeldung stehen geblieben. Ich hatte an der Raststätte Ob der Tauber West (A81) kurze Zeit geladen (ENBW 43kw), und dann kam nach ca. 5 Minuten diese Meldung.
Ich konnte die Fehlermeldung nicht löschen und die Zoe wollte auch an der zweiten Ladesäule nicht mehr laden.
Die ZE Assistance rief mir einen Abschlepper und lies mich nach Würzburg schleppen. Also, Nachts um 22:00 nach Wü schleppen und dann gegen 23:00 mit einem Mietwagen Richtung Heimat
Dort sagte mir am nächsten Abend der Werkstattleiter das es an mir lag, ich war zu zögerlich beim einstecken gewesen......
Das Problem war mit Fehlerlöschen behoben.....
Ich kam mir ein wenig vera.... vor.
Was hat die Steckgeschwindigkeit mit einem Ladefehler zu tun?

Weil die Steckerverriegelung nicht richtig einrastet und dadurch die Stromkontakte nicht geschlossen sind, die Pilotkontakte aber schon mit der Säule kommunizieren.

So was ähnliches hatte ich auch mal. Da habe ich mit dem Schlüssel die Ladedose entriegelt und wahrscheinlich zu schnell abgezogen bevor der Ladecontroller richtig reagieren konnte.

Wenn die Fehlermeldung nicht weggeht, die Zoe erst einmal schlafen legen (= min. 10 Minuten ausschalten) bevor man die ZE Assistance anruft. Hat bei mir (und vielen anderen) geholfen.