Schnarchladen an 22kW-Säulen im Winterbetrieb

Batterie Tom hat geschrieben:Kürzlich hatte mein Akku -4 Grad in der Früh und SOC 18 %

- Bleifußfahrt 10 km

Ist das gesund, bei

1. extremer Kälte und
2. fast leerem Akku
3. Vollgas zu geben?

Das ist genau die Dreier-Kombination, vor der kaum ein Manual zu warnen sich traut,
und die Behandlung, weswegen sich kaum jemand gebrauchte E-Autos zu kaufen traut.

Ich habe ein geleasten Akku. Daher muss ich mir dazu keine Gedanken machen.
Das Mietmodell muss ja auch irgendwo mal einen Vorteil für den Fahrer haben- oder?

Zurück zur Batterieheizung bitte!

Soll es die wirklich geben?