Der erste Winter...

PowerTower hat geschrieben: Für kurze Strecken: mehr Komfort (frieren und Scheiben kratzen war gestern).

Naja, man kann's auch übertreiben. Klimaschutz und so.

Helfried hat geschrieben:

PowerTower hat geschrieben: Für kurze Strecken: mehr Komfort (frieren und Scheiben kratzen war gestern).

Möchte ich auch nicht mehr missen ist einfach super schön. Schade, dass das aber nur bis 45 Prozent Restkapazität funktioniert.

Wegen dem Klimaschutz:
Na wenn man immer aus erneuerbaren Energien lädt, dann denke ich kann man das vorheizen oder vorkühlen auch guten Gewissens machen. Wobei es ja auch Wochen gibt, wo gar nicht vorgeheizt bzw. vorgekühlt wird und Wochen gibt wo die Funktion nur auf dem Firmenparkplatz oder zu Hause verwendet wird.

Wenn ich 6 Uhr morgens Feierabend habe, hat der Komfort Priorität. Außerdem macht es kaum einen Unterschied beim Verbrauch, ob ich nun 10 Minuten mit 22°C vorheize und während der Fahrt dank Sitzheizung auf 18°C runter gehen kann, oder ob ich nicht vorheize und die ganze Fahrt mit 24°C herumfahren muss, damit es auf der kurzen Strecke überhaupt halbwegs warm wird.

Die Vorklimatisierung zu nutzen ist außerdem Werbung für die E-Mobilität. Die Medien vermitteln ja immer den Eindruck, dass ein Elektroauto zwangsläufig Verzicht bedeutet. Aber wenn der scheibenkratzende Arbeitskollege, der nebenbei auch noch den Motor warm laufen lässt (und das soll besser sein???), sieht wie schön dein Auto abtaut und du vor dem Einsteigen auch noch die Jacke ausziehen kannst, dann erzeugt das ein "will haben" Gefühl. Er hat dann zwei Möglichkeiten, entweder für viel Geld eine Standheizung nachrüsten oder beim nächsten Autokauf eines wählen, das diese Funktion serienmäßig hat.

Mit dem Argument Klimaschutz verkauft man kein E-Auto an Otto Normal. Mit mehr Komfort vielleicht schon.

Ob du vorheizt oder die Energie aus der Batterie entnimmt dürfte energetisch fast neutral sein.
War bei der Standheizung des Verbrenners auch so, weil dort vorgeheizt der Motor wesentlich kürzer "fett" läuft.

PowerTower hat geschrieben:Mit dem Argument Klimaschutz verkauft man kein E-Auto an Otto Normal. Mit mehr Komfort vielleicht schon.

Besser hätte ich es nicht sagen können. Danke.

Ok, da habt ihr wohl recht. Wie laut sind denn normale E-Autos beim Vorwärmen?

Fahrzeuge ohne Wärmepumpe sind leiser, aber auch wesentlich ineffizienter.

Meist nicht so laut wie die Zoe, kommen aber auch schon nah dran, bin beim Smart mal erschrocken, der übertönt die Zoe, wenn er alles gibt. Das Model S wird eigentlich nur am Supercharger so laut. Beim klimatisieren brummts nur etwas, das haben wir aber auch erst seit diesem Sommer. Mal kucken, ob es beim heizen 'lauter' wird wie beim klimatisieren

Tho hat geschrieben:Fahrzeuge ohne Wärmepumpe sind leiser, aber auch wesentlich ineffizienter.

Da muss der Smart wohl ne Ausnahme sein, ineffizienter, ja aber leiser? Ich glaub, wenn den auf den Kofferraum legst und voll klimatisierst, dann hebt der einfach ab

Wie werden Elektrofahrzeuge ohne WP geheizt? Nur mit PTC-Element? Dann müsste es doch völlig lautlos sein (von außen, den Innenlüfter wird man wohl nicht hören).

Ein bisschen Luft muss ja trotzdem irgendwo angesaugt und am PTC vorbei geblasen werden.