Verbesserungswünsche Ioniq Electric

Vielleicht sollten wir aktiven Fahrer hier mal auflisten was Hyundai an dem derzeit (fast) besten Elektroauto verbessern kann:

1. Ganz dringend: App zum Vorheizen, Ladung starten/stoppen, Ladungsstand checken etc. a la Tesla, Leaf usw.

2. Gescheites Ladekabel Typ 2 32A codiert beilegen, am besten gleich 3-phasig

3. Zuletzt eingestellte Einstellungen abspeichern für Sitzheizung, Lenkradheizung, Auto Hold, Fahrmodus

Weitere Ideen welcome!

1. Rückbank überarbeiten, insbesondere Position der Gurtschlösser, damit 3 Kindersitze auf die Rückbank passen.
2. Fixpunkte für Dachgepäckträger
3. Anhängerkupplung

Diese 3 Dinge sind m. M. essentiell, um für Familien die uneingeschränkte Alltagsrauglichkeit eines Erstwagens zu gewährleisten.
In der derzeitigen Form wäre er für uns nur als Zweitwagen tauglich. Und dafür wiederum habe ich lieber einen kompakten und wendigen Wagen wie den Drilling oder den i3.

Ganz einfach. Perfekt ist er wenn man zukünftig Akku upgrades machen könnte. Wenn ich z.B. in 8 Jahren den Akku tausche statt der dann alten 28 45 oder mehr kWh nehmen könnte.
Sonst ist er perfekt wie er ist.

Drehstromlader mit min.11 kW, für das schnelle Laden Zuhause und bei Notfällen unterwegs.
Ladeanschluss nicht links sondern rechts oder (noch besser) vorne Mitte.

Aber Hut ab, dass Hyundai auf Anhieb ein insgesamt sehr gelungenes EV auf die Beine bzw. Räder gestellt hat.

Beim Ladeanschluss kommt es halt immer auf die persönliche Situation an.. Ich hätte ihn z.B. lieber am linken vorderen Kotflügel...

Und bei mir passt es dafür super links hinten
Also ist sowas schwer einzuschätzen

Bei Seat abguggen wie man eine Kofferraumrollo baut.

Dachgepäckträger gibt es ja schon.
Für mich von ganz hoher Wichtigkeit ein 3ph. 11KW Lader.
AHK wäre schön.

Mir fehlt persönlich nur der 22kW AC Lader und ne App wäre gut, sonst ist er Top!
Ich würde ihn mir seit der Probefahrt am liebsten zulegen.

So spontan fallen mir neben den bereits genannten Dingen wie 3-Phasen-AC-Lader, RemoteConnectivity a la BlueLink, Batterie-Upgradeprogramm für Early Adopter noch folgendes ein:

- Vorklimatisierung auch ohne angeschlossenes Ladekabel
- Möglichkeit Kartenupdates selbst einzuspielen oder Updates per OTA (over the Air; setzt RemoteConnectivity voraus)
- Fernlicht LED oder zumindest in der Lichtfarbe des Abblendlichts
- automatische Verkehrszeichenerkennung (Radar ist ja vorhanden)
- "Nase" nicht mehr grau, sondern in Wagenfarbe oder schwarz (wie in den USA)
- V2G (Vehicle to Grid)

Wenn ich das Auto dann endlich bekomme, finde ich bestimmt noch ein paar andere Dinge... .