OIL-FREE

Diese Wochenende war es soweit:
Hatte ich bei der Heimfahrt von Linz noch Glück, dass ich jedesmal der erste an der Säule war, musste ich am Freitag an der TnR Spessart warten. Kurz vor mir hat grad ein Leaf angesteckt. Also erstmal 20 Minuten warten dann selber laden. Und während ich lud kam dann noch ein eUp dazu, der wiederum auf mich warten musste.
Langsam wird es eng. Und die 1-Säulen Strategie von TnR wird uns noch massiv ausbremsen.

Passiert mir zur Zeit auch immer öfter.
Wir waren gestern vier E-Autos die zum Laden an der T&R Säule anstanden.

Die Stoßzeiten sind das Problem
Bin mittlerweile ganz froh, dass es in AT aufhört mit "gratis" Laden an den Schnellladern.
Dann sind diese auch oft frei.

Ich habe heute einen Zwischenstand vom Stromzähler bekommen: 1926kWh für knapp 20000km. Wenn ich die ersten 4000km, die ich ausschliesslich gratis öffentlich geladen habe dazurechne und noch die paar The New Motion Abrechnungen, komme ich auf Stromkosten von 2,3ct pro Kilometer. Das ist ca. ein viertel, als mit dem Diesel vorher. Super! Mit den o.g. Zahlen, komme ich auf einen Pendlerverbrauch inkl. Ladeverlusten von 9,6kWh/100km. Real brauche ich ca. 14kWh/100km. Somit lade ich ca. 30%-40% "auswärts".

...ein viertel was?...


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Ca. ein viertel der Kraftstoffkosten. Beim Diesel hatte ich so ca. 8ct/km. Je nach Dieselpreis.

Ah ok!


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Nicht vergessen: Heute 21:45Uhr ARD Report Mainz ist OIL-FREE zu sehen!

Danke für den Hinweis, gleich mal ins MythTV werfen!

Mal schauen was Zattoo sagt