OIL-FREE

bangser hat geschrieben:Weiss wirklich keiner, wie der Hersteller dieser Ladesäulen heisst?
Hier ein Foto des Displays:

Waren an der Front 4 Druckknöpfe, also an jeder Seite zwei?

ElektroAutoPionier hat geschrieben:Waren an der Front 4 Druckknöpfe, also an jeder Seite zwei?

Nein, keine Knöpfe, gar nix. Nur Kartenlesefläche.
Die Säule verriegelt die Stecker. Es kann nach Anmeldung nur einer entnommen werden.

Such doch mal in entsprechenden Threads oder stelle dort nochmal Deine Frage:
http://www.goingelectric.de/forum/ladee ... 13495.html
(dort ist auch ein Link zum entsprechenden Wiki-Eintrag)

bangser hat geschrieben: ...
- Autohof Kirchheim: Gut, nochmal

Hi, ich habe gestern auch meinen Ioniq in Kirchheim geladen. Habe mich da auch gewundert das ich "nur" 50kw bekam.
Ich war an einer der rechten Säulen. Beim gang zur Tankstelle zur Aufnahme von Flüssignahung, ist mir aufgefallen, das nur an der ganz linken Säule ein Schild ist mit 100kW ist. An welche Säule hast Du den geladen?

Die Säulen, mit denen Du Probleme hattest stehen auch im Maxi Autohof Mücke. Da hatte ich mit der NewMotion Karte auch Probleme mit dem Leser. Die Säule meldete, das ich nicht Authentifiziert werden konnte. Per QR-Code Scan (die zweite Säule von rechts hat keinen QR-Code ) ging sie dann aber.

Gruß Aki

Aki66 hat geschrieben:An welche Säule hast Du den geladen?

100kW kann nur die linke Säule. (Also die mit 2xCCS).
Dort gab es vor Weihnachten eine Option "2x". Damit wurden beide Lader zusammengefasst und man konnte den Ioniq mit 65kW laden. Die Option gibt es nicht mehr. Irgendwo wurde mal behauptet, dass die Säule nun automatisch die vom Auto maximal angeforderte Leistung zuteilt. Dem ist wohl nicht so.

bangser hat geschrieben:War das eine genelle Aussage oder hast du mich damit gemeint? Ich trage immer im Ladelog ein.

Ich meinte nicht die Störungsmeldung, sondern das richtige Ladelog, da fehlt der nicht erfolgreiche Eintrag noch.

Ah, ok. War dann ein Missverständnis. Ich trage normalerweise nur erfolgreiche Ladungen ein, oder mache eine Störungsmeldung. Werde in Zukunft zusätzlich einen nicht erfolreichen log-Eintrag machen.

Konsequent:

Im Moment arbeite ich in einem Bereich des Konzerns bei dem Temperatursensoren hergestellt werden. Diese werden für unterschiedliche Anwendungen eingesetzt, auch für die Dieselabgasmessung. Seit ich elektrisch Fahre und verstanden habe, dass der Diesel keine Zukunft mehr hat, fragte ich mich ständig was ich hier eigentlich mache.
Nun kam die neue Produktstrategie: Noch mehr Diesel, ein bisschen Benziner, und: Elektrozigaretten.
Als Ex-Raucher kann ich dem überhaupt nix abgewinnen. Wir stellen in Zukunft also noch mehr Produkte her die dazu beitragen, dass die Lungen der Menschen kaputt gehen. Das hat dann mein moralisches Fass zu Überlaufen gebracht: Ich wechsle jetzt zum August in einen neuen Bereich. Dort geht es um High-Power-LEDs.

Du hattest sozusagen eine Erleuchtung

Na hoffentlich beleuchten sie mit euren High-Power LEDs dann keine Fertigungshallen für Verbrennungsmotoren