ZOE LED H7 Hauptscheinwerfer Umbau (nicht gem.STVO !)

Steckste halt alle 2 Jahre mal die Halogenfunzeln wieder rein.

Wäre es denn denkbar, dass Retrofitersatz mal unbürokratisch legal wird? Da könnten die Bürokraten mal wirklich ein gutes Werk tun!

Durchschnittliche Alter von Fahrzeugen in Dt. ist nicht sonderlich hoch. Daher vermute ich nicht, dass man das nachziehen wird. Dazu haben LEDs eine deutlich andere Abstrahlcharakteristik als bisherige "Punktlichtquellen". Vielleicht hat man sorge, dass andere leicht geblendet werden, da die Gehäuse und deren Reflektoren nicht darauf ausgelegt sind.

In Neuwagen haben sich die LEDs sowieso schon durchgesetzt.
Bei Bestandswagen bin ich mir auch nicht sicher ob in Zukunft durchgebrannte Halogen-Scheinwerferlampen (z.B. H7 bei ZOE) gegen LED-Retrofit getauscht werden.
Im Internet (ebay, amzon, aliexpress, ... ) gibt es jedoch schon günstige LED-Retrofit (um <30 € pro Paar) in guter Qualität (ca. 2000 lm bei 25W, Lebensdauer rund Autolebensdauer, passiv gekühlt), wobei man bei der Bestellung einen zum Autoscheinwerfer passenden "Lampenhalter" mitbestellen kann.

Mir persönlich reicht auch das normale licht (bj 2017) aus. Hier läuft nachts so viel Getier rum, dass man eh nicht schneller fahren kann und für 70-100km/h reicht die Ausleuchtung aus. Dafür dürfte ich nicht andauernd andere blenden, wie so der Durchschnittliche Audi oder SUV...

Mir persönlich reicht auch das normale Scheinwerferlicht (ZOE Bj 2014) aus.
Wer mehr Licht braucht kauft sich halt eine hellere H7 (z.B. Osram Nightbreaker um ca. 20€/Paar) und tauscht diese dafür öfter. (Die höhere Helligkeit bedingt eine geringere Lebensdauer.)

Als Elektroautofahrer möchte ich halt auch die innovativste Lampe also eine LED!
Bei LED-Retrofit mit nicht mehr als den erlaubten 2000 Lumen besteht keine Gefahr der Blendung des Gegenverkehrs, und wegen der breiteren Ausleuchtung wird auch das Getier am Fahrbahnrand besser gesehen. Quelle: https://www.adac.de/infotestrat/technik ... fault.aspx

JoDa hat geschrieben:Da das Thema mittlerweile ziemlich Lang ist, hab ich im Wiki das Thema zusammengefasst:

Themen, die explizit der StVO widersprechen haben mMn im Wiki nichts verloren.

Karlsson hat geschrieben:Steckste halt alle 2 Jahre mal die Halogenfunzeln wieder rein.

In Ö ist ab dem 5. Jahr eine jährliche Untersuchung (Pickerl) fällig.

Hab heut die im Eingangsbeitrag beschriebenen LED-Retrofit aus China geliefert bekommen. Der mitbestellte Lampenhalter hat gepasst, und so war die Montage fix erledigt. Hab zunächst nur eine Lampe getauscht um mit der Halogenlampe (Osram Cool Blue) zu vergleichen. Beleuchtet man eine weiße Wand so wirkt die LED-Retrofit Aufgrund der Tageslicht ähnlichen Lichtfarbe heller. Bei einer Probefahrt in einem Waldstück ist mir jedoch sowohl mit Abblendlicht als auch mit Fernlicht bezüglich Helligkeit und Ausleuchtung kein Unterschied aufgefallen.

Wäre es eigentlich möglich ein lichttechnisches Gutachten für eine bestimmte Kombination aus LED Leuchtmittel und Scheinwerfer anfertigen zu lassen? Beispielsweise die Philips H7 LED und Zoe Scheinwerfer einer bestimmten Type? Die Kosten dafür könnte sich eine Gruppe an Interessierten mit eben dieser Kombination aufteilen.

zchris hat geschrieben:Wäre es eigentlich möglich ein lichttechnisches Gutachten für eine bestimmte Kombination aus LED Leuchtmittel und Scheinwerfer anfertigen zu lassen? Beispielsweise die Philips H7 LED und Zoe Scheinwerfer einer bestimmten Type? Die Kosten dafür könnte sich eine Gruppe an Interessierten mit eben dieser Kombination aufteilen.

Bin dabei

Car Rover

Gruß Marc