Jaguar i-Pace

Voltswagen hat geschrieben:i-Pace ist 2050 kilo. Leer

Das Leergewicht des Model X 90D beträgt je nach Quelle und verm. Ausstattung um die 2.389 Kilo, lt. ADAC nach EU Norm 2.464 kg, lt. ams 2.468 kg.

Wenn Jaguar beim I-Pace ein Leergewicht von 2050 kg hinbekommt können die zaubern und ich werde einen Besen fressen.

Dann guten appetit.
Zaubern müssen die dafür nicht. Das Auto ist ganz erheblich kleiner wie ein Model X und der Tesla ist ja nun kein Wunder der Leichtbautechnik, sondern sehr traditionell aufgebaut, dazu kommen die Türen, die sicher fast das doppelte wie "normale" Türen wiegen. Ein Elektro-SUV zu entwickeln, welches weniger wie das Model X wiegt sollte wahrlich nicht so schwer sein.

hier wird es Zeit am Donnerstag
https://www.youtube.com/watch?v=bBgqsmh ... e=youtu.be

Schönes WE

480 km WLTP Reichweite
Sehr gutes Beinraum hinten. Kopfraum ist ein bisschen besser als TMS.

480 Kilometer wären ja schon mal eine Ansage! - Aber was ist WLTP? Wie nahe ist das am Realverbrauch?

Ansonsten auch Danke wiederum für die Info!

WLTP = Weltweite harmonisierte Leichtvehikel Test Prozedur.

Erklärt bei ams: (Vorsicht, viel nervige Werbung, Tracker und so ein Dreck) https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... 05880.html

Die Frage ist, wie nahe ist Jaguar (diesesmal) an der Wahrheit?

Kabelsalat hat geschrieben:
Bei Jaguar bin ich inzwischen wieder sehr skeptisch. Beim F-Type hat die Marke gezeigt dass sie absoluter Weltmeister beim Tricksen betreffend Geräuschemissionen ist. Wobei der ganze Karren eine Mogelpackung ist. Schaut aus wie ein Sportwagen, wird beworben wie ein Sportwagen, macht Krach wie ein Rennauto, ist aber nur eine verfettete, z. T. billig konstruierte Kiste mit schicker Karosse, starken V8 Motoren (oder häufig kaputtgehenden V6 Motoren).

Damit man besser versteht was ich meine stelle ich unten ein paar Links ein. Jaguar hat bei mehreren Fahrzeugen gezeigt, dass Recht und Gesetz, Regeln, Anstand, Moral (auch betreffend hartnäckig bestrittenen Konstruktionsmängeln), Rücksichtnahme keine relevanten Werte für die Marke Jaguar sind. Um Jaguar vertrauen zu können dass sie es Ernst mit den Themen Umwelt- und Mitmenschenbewusstsein meinen, müsste sich die interne Unternehmensphilosophie um 180 Grad gedreht haben.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inha ... 353f5.html

https://www.swr.de/swraktuell/bw/mannhe ... index.html

http://www.allgemeine-zeitung.de/lokale ... 227741.htm

https://www.welt.de/motor/article156269 ... -sein.html

Allerdings gefällt dieser Irrsinn den Automedien mehrheitlich, sie geilen sich gegenseitig mit Superlativen an dem Krach auf und feiern Jaguar dafür. Da geraden selbst die häufigen und gefährlichen (Brandentwicklung) Motorschäden ins Hintertreffen.

Hihi, was für peinliche Proleten müssen das sein, die so ein Auto fahren?

Hallo,

und so einen Zeitgenossen dann mit einer Zoe an der Ampel stehen lassen

Bis bald

Jens

Helfried hat geschrieben:Hihi, was für peinliche Proleten müssen das sein, die so ein Auto fahren?

frag Sie doch!
http://www.jaguar-forum.de/forum/viewfo ... fd462b0706
ich hab dort auch einen Account und könnte für dich einen Thread eröffnen, wenn du möchtest?

genug OT!