Schnellladen 2.0: SMATRICS und 350kW

https://smatrics.com/news/smatrics-ultra-e#

Im Rahmen des europaweiten Pilotprojekts Ultra-E wird SMATRICS in Ergänzung zum existenten High-Speed Ladenetz 4 Ultra-Schnellladestationen in Österreich errichten. Diese Ladestationen ermöglichen Fahrzeugen mit hohen Batteriekapazitäten (die ab 2018 auf den Markt kommen) weiterhin Ladezeiten von rund 20min (für rund 300km Reichweite). Diese Ultra-Schnellladestationen entstehen im Rahmen eines EU-geförderten Projekts, das den Aufbau von 25 Ultra-Schnellladestationen entlang der Korridore Amsterdam – Brüssel – München – Wien – Graz umfasst.

Weitere Partner sind die österreichischen Unternehmen VERBUND und Magna, Autohersteller (BMW, Renault und Audi), Hubject sowie Allego als Projektführer und Errichter in Deutschland, Belgien und den Niederlanden.

Wir kommen meiner Vison aus 2013 immer näher, ich erinnere: 400kW Ladung, 100kWh Batterie daher einer Reichweite von 800km und einer Ladezeit von 15-20 Minuten, dann ist der Ev besser als der Verbrenner und dann muss dieser nur noch billiger werden und niemand kauft mehr Verbrenner....

Wobei, wenn man sich die genannten Zahlen näher ansieht, meint SMATRICS wohl 50+150+150... also eine Ladestelle mit 150kW Chademo und 150kW CCS und die guten alten 43kW AC. Wobei wenn dann der Preis für die 43kW AC pro Zeit gleich teer ist wie die 150kW DC....

Abwarten und Tee trinken. Ankündigungen gab es ja schon genug.

SaschaG hat geschrieben:Abwarten und Tee trinken. Ankündigungen gab es ja schon genug.

Wobei Smatrics bis jetzt alle just in time gehalten hat. Auch der Zielpreis war von 2012 an bekannt, aber es gab halt immer Sonderangebote zur Einführung.

richtig. verbrenner werden dann immer billiger und millionen arbeitsplätze sind gerettet. der planet nicht.

p.hase hat geschrieben:richtig. verbrenner werden dann immer billiger und millionen arbeitsplätze sind gerettet. der planet nicht.

Wenn ich auch Deine Argumentation-kette beziehungsweise zusammenhänge zum Tröt nicht erkenne, möchte ich Dir das Buch von Ferdinad Dudenhöffer "Wer kriegt die Kurve" wärmstens empfehlen.
zusammenfassend: über 260 Seiten leitet er ab, das der Verbrennungsmotor im PKW Tod ist, der Diesel schneller als sich manche wünschen. Ich denke, dass die Befürchtungen und Gedanken Deinen stark entsprechen, er kommt aber zu viel positiverer Schlüsse. Um nun Deiner "Negativ Spirale" entgegen zu wirken würde ich die dieses Buch ans Herz legen.
Auch die positiven Folgen des Diesel Skandals werden schön herausgearbeitet.

AbRiNgOi hat geschrieben: das der Verbrennungsmotor im PKW Tod (tot) ist, der Diesel schneller

Wie gemeint? Der Diesel noch töter als tot, schneller als der Tod?
Meine Nerven...

Auch wenn mein Rechtschreibfehler eine gewisse Ironie hat (Nicht der Verbrenner ist tot sondern der Verbrenner ist der Tod...) ist der Diesel PKW laut Dudenhöffer schneller fällig, weil nur im gesättigtem deutschen Markt vertreten und das Wachstum spielt sich in Ländern ohne Diesel PKW ab. zusätzlich kommt eine teurere Abgasnachbehandlung dazu die vielleicht niemand mehr entwickeln will, weil sich Entwicklungen für nur einen einzigen Markt nicht rechnen. Mit dem Diesel läßt sich nicht die Welt erobern, und DACH ist einfach zu klein, so Dudenhöffer.
Und mit "ist schon tot, meinte ich, das das Ende schon gesehen wird, nicht das es jetzt schon eingetreten ist. So wie: du hast schon verloren, wenn es rechnerisch nicht mehr für einen Sieg reicht, das Spiel aber nicht beendet ist.

p.hase hat geschrieben:..... arbeitsplätze sind gerettet. der planet nicht.

Finde dich damit ab dass die Menschheit ausstirbt. Das ist unausweichlich.
Die Frage ist nicht ob, sondern wann.

Ein Planet zum anderen: Hast Du auch Menschen? Nein, dieses Problem habe ich schon lange nicht mehr.