Ampera E ab Januar bestellbar!!!

Freut euch januar ist bald geschichte....er kann auch jetzt schon bestellt werden...nur noch lange nicht hier. Was spricht gegen import ccs1? In den usa werden von händlern bereits zuschläge berechnet, weil selten verfügbar

Ich frage mich nur, was den output limitiert...ölpreis steigt...nachfrage explosionstechnik sinkt...preise fallen...kein gewinn mehr...e autos werden erstmals bei vielen begehrt.

Wirklich lustig wird es erst, wenn er in europa zusammngeschraubt wird...

Sawok hat geschrieben: Schreibweise hin oder her, die Aussage bleibt doch die gleiche, der Ioniq würde mit gleich großem Akku wie der des Ampera E weiter fahren .

Hai,
genau das kann man halt nicht wissen, da er mit 60 statt 28kWh Akku wahrscheinlich ca. 300kg mehr wiegen würde, wenn sie überhaupt zu verbauen wären (Auslegung Bremsen, Fahrwerk usw.). Hier werden immer Sachen verglichen als hätten die Änderungen keine sonstigen Auswirkungen.
Die Unterschiede der beiden Fahrzeuge ist einfach zu gross um in einem 1:1 Vergleich einfach mal rauszuhauen der Ampera sei weniger Effizient als der Ioniq. Ich denke sind beides Autos nach dem heutigen Stand der Technik. Wer die RW braucht wartet auf den Ampera, wer nicht soll sich aus dem bunten Strauss des bisher Angebotenen bedienen. Die erhöhte Reichweite wird immer bezahlt. Mehr Gewicht, mehr Euros geringere Beschleunigung.... Wir sind halt nicht in der Verbrennerwelt, wo die grösse des Tanks nur minimalen Einfluss auf das Gesamtsystem hatte, ist bei Batterien halt anders.

Gruß
Bernd

Also aus der Anleitung des Chevrolet bolt geht hervor das es eine Sicherung für eine Wärmepumpe gibt... Demnach hat er wohl eine :+)

Sawok hat geschrieben:ach was, Leistung gibt es nicht ? denke jeder Zähler misst KW/H (Kilowattstunden),

Leistung gibt es und sie wird typischerweise in Watt [W] oder Kilowatt [kW] angegeben.
Der Zähler misst nicht Leistung sonder zählt Energie (Integral der Leistung über die Zeit). Der gibt Kilowattstunden [kWh] an.

Deine Angabe ist gleich mehrfach falsch, das k wird klein geschrieben, h ebenfalls und erst recht wird nicht durch h geteilt. Es ist kW*h.

Sawok hat geschrieben:Schreibweise hin oder her, die Aussage bleibt doch die gleiche,

Die Aussage, dass das Vorhandensein einer Wärmepumpe auf eine schlechtere Effizienz hindeute, ist schlichtweg falsch.

Auch wenns nach Klugscheisserei klingt, es geht gehörig auf den Senkel, dass das hier kaum einer hinkriegt, auch nur die wesentlichen Einheiten richtig zu schreiben.

Schreibrechte erst erteilen, wenn Hochschulabschluss der Physik vorliegt?

Es gibt doch die autokorrektur.....

Blue shadow hat geschrieben:Schreibrechte erst erteilen, wenn Hochschulabschluss der Physik vorliegt?

Hier sollte mittlere Reife locker reichen.
Und wenn man es nicht weiß und korrigiert wird, muss man nicht noch trotzig seine Fehler vertreten.

Ist halt ein greenhorn...und du hast 4 jahre vorsprung im forum...müssest doch langsam abgehärtet sein...

Die autokorrektur hat ihn geerdet...

Ich glaube die aussage war...wärmepumpe = effizenter

Karlsson hat geschrieben:

Sawok hat geschrieben:Schreibweise hin oder her, die Aussage bleibt doch die gleiche,

Die Aussage, dass das Vorhandensein einer Wärmepumpe auf eine schlechtere Effizienz hindeute, ist schlichtweg falsch.

Auch wenns nach Klugscheisserei klingt, es geht gehörig auf den Senkel, dass das hier kaum einer hinkriegt, auch nur die wesentlichen Einheiten richtig zu schreiben.

Sawok hat geschrieben: dazu hab ich noch nicht gehört das der Ampera eine Wärmepumpenheizung bekommt, spricht im Winter nicht für Effektivität

lesen hilft.....ist ja gut das du alle Einheiten so schön erklärst, aber die Oberlehrertour nervt auch äußerst

Sawok hat geschrieben:aber die Oberlehrertour nervt auch äußerst

Da das hier kein Teenager-Chat ist, kann man sich sprachlich und vor allem technisch schon ein wenig zusammenreißen.

Helfried hat geschrieben:

Sawok hat geschrieben:beim Ioniq 280 km aus 28 KW/H ergibt
10 KW/h jw 100 (??)

Das sind jetzt aber eher sinnferne Zahlen.
Und KW/H gibt's gar net.

Trotz Hinweis im Ampera-Forum... rafft's halt nicht.