Gibt die Ladesäule das Kabel automatisch frei?

Moin,

Kurze Frage:
Geben die öffentlichen AC Säulen ohne festes Kabel das Typ 2 Kabel des laufenden Fahrzeugs nach Abschluss des Ladevorgang frei so dass der Nächste laden kann?
Die Verriegelung am Fahrzeug müsste ja einen Diebstahl verhindern. Oder hab ich da einen Denkfehler?

Gruß!

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Manche tun es, manche nicht. Die EVtec-Säulen kann man manuell entriegeln. Bei anderen braucht es die Karte nochmals. Einen Versuch ist es wert, wenn der andere fertig ist.


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Bisher habe ich nur erlebt, dass die Säule mit dem stoppen des Ladevorgangs, also dem entriegeln an meiner ZOE,
Die Säule automatisch das Kabel frei gibt. Zumindest seit Mai 2015, hat es an allen Säulen funktioniert.

Konkret geht es um Säulen von Stromnetz Hamburg.

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Also hab ich einen Denkfehler? Der Ladevorgang wird am Fahrzeug beendet und nicht automatisch wenn die Batterie auf 100% sind.

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Du kannst jederzeit bei der Zoe (und bei anderen auch, glaube ich) den Ladevorgang beenden. indem du an der Renault-Karte (=Schlüssel) den Ladeende-Knopf drückst. Du kannst den Ladevorgang aber auch laufen lassen, bis er, Dank des nun vollen Akkus, sich selbst beendet. Das Ladekabel bekommst du an der Zoe dennoch nicht abgezogen, an der Ladesäule habe ich es nie probiert. Du musst den Ladeende-Knopf auf der Karte drücken - dann löst sich die Arretierung des Steckers am Fahrzeug.
Wenn ich "fremdlade" mache ich eher selten Experimente und versuche, an der einen oder anderen Seite, das Ladekabel zu ziehen. Irgendwelche unvorhergesehenen Reaktionen möchte ich unterwegs gern vermeiden.

Es geht ja eigentlich darum, die Säule wieder frei zu bekommen wenn jemand dran steht der voll ist.

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Es gibt allerdings auch Säulen (E.ON ist mir da bekannt) wo die Säule entriegelt wenn das Auto der Säule signalisiert hat, dass sie ausschalten soll. Und das macht Zoe z.B. beim beendeten Ladevorgang. Finde ich ganz praktisch!
Wie sich die Säule im Sommer verhält, wenn Zoe die Ladung kurz unterbrechen lässt um den Klimakompressor zuzuschalten, ist mir nicht bekannt.

Die Stromnetz Hamburg-Säulen halten das Kabel fest, bis das am Fzg. abgesteckt wird.
Auch wenn der eigentliche Ladevorgang bereits beendet ist, weil z.B. der Akku voll ist.

Bei allen mir bekannten Säulen bleibt das Kabel verriegelt, bis der Ladevorgang am Fahrzeug beendet wird. Bei den NKT Säulen muss man zusätzlich noch mit der Karte den Ladevorgang an der Säule beenden, ehe man das Kabel entfernen kann. Mir ist es schon zweimal passiert, dass die Säule während der Ladung abgestürzt war und mein Kabel nicht mehr freigeben wollte. War jedesmal ein Fall für den Stördienst.