Reichweitentest Ioniq

Oh Leute. Vielleicht lest ihr auch mal die ganzen Texte hier und beachtet den Kontext. Da es um Akkubelüftung ging, war die Bezeichnung "am Stück" gar nicht so verkehrt.

Aber wenn man was falsches lesen will, dann kann man das natürlich. Das nervt etwas an diesem Forum.

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Was mich hier als Neuling und daher noch etwas Außenstehend nervt ist, dass es offensichtlich Leute gibt, die sich auch Prinzip gegenseitig anpissen müssen. Egal bei welchem Thema. Der eine schreibt was und der nächste erklärt ihn zum idioten.
Es ist klar, dass mal was falsch verstanden wird oder eine Ausführung vlt etwas ungenau und verwirrend ist.
Aber der Ton macht die Musik und manchen scheints nicht mehr um Fakten bzw Erfahrungen zu gehen, sondern nur darum andere runter zu machen.

Im Grunde genommen wäre die Frage nach der Akkutemperatur an die Besitzer der OBDII-Schnittstelle gerichtet. Die könnten sagen, ob und wie sich das Wetter auf die Akkutemperatur auswirkt.

Ich kann nur meine Beobachtungen schildern und da konnte ich keinen vermehrten Lüftereinsatz beim Ioniq feststellen, auch unter der Fahrt nicht. Was mir gestern aufgefallen war, dass die Lüfter der Ladesäule volle Pulle liefen, als ich an dieser ankam. Das hatte ich vorher auch noch nie so stark gehört, aber das ist ein anderes Thema

Dann solten wir einen extra thread zum Akku aufmachen - scheint es ja Wert zu sein

Werde mich noch ein bisschen bemühen müssen um ein baldiges Verbrauchs Durchschnitt über einer Distanz von 13'000 kms mit einer 9 Zahl hinzukriegen (Unterhalb < 10kW/100km)

Klasse!

Weiter so Hubi... bitte halte uns da auf dem laufenden....
Vg kpb

So heute habe ich auch meinen persönlichen Rekord geschafft halt nur Landstrasse und Ortsgebiete gefahren max 90 km/h
Mehr werde ich sicher nicht schaffen weil der Stromfuss immer mehr möchte aber ich wollte es auch mal ausprobieren was ich so schaffe.

Sieht doch super aus.

Ich habe mit der SuFu leider nichts gefunden und hier sind etliche Seiten die ich nicht alle lesen kann.
Ich habe folgende Situation.
Fahre schon seit 3 Jahren ZOE, alles gut. Ende letzten Jahres bin ich aber umgezogen und muss 95 km eine Strecke zur Arbeit pendeln. Den Umzug habe ich gemacht unter der Annahme ich kann so schnell fahren wie das Auto kann um den Zeitverlust zu minimieren. Mit der ZOE sind das 135 kmh und da reicht die Reichweite bei Temperaturen ab 10° auch aus. Es sind dabei einige Hügel zu nehmen. Wir brauchen bald auch einen elektrischen 2t Wagen wegen Nachwuchs und der Stinker Opel Agila soll endlich weg.
Nun meine Frage, wie ist die Reichweite des Ioniq auf der BAB bei Vollgas?
Evtl. könnte ich zum Pendeln den Ioniq holen wobei die ZOE jetzt das Batterieupgrade bekommt und dann auch den Vorteil hätte, dass der kostenfreie Strom den ich auf der Arbeit bekomme für die Hin- und Rückfahrt reichen würde auch bei Vollstrom und humanen Temperaturen.