Zoe vs Ioniq

können schon. Aber wohl nicht so wollen.
Es hängt halt viel mystisches an dem Thema.

PS: Leaf, BMW i3, eGolf und Co verkaufen sich auch - ja ok BMW i3 neuerdings mit 11 kW 3ph.
Aber sonst?

Jeder hat halt so seine Themen. Dafür kann ein Zoe (R90) nicht mehr als 22 kW laden.
Aber das ist jetzt alles nix neues.

Jeder wie er mag

Wenn auf "meinen" Strecken ausschließlich 22kW-AC Säulen stehen...
( Sollte ich wohl besser "eure" Strecken fahren )

Oder, viel besser, dafür sorgen, dass dort DC Ladesäulen hinkommen

Bekommen eh eine Ultra E
Dann kann IONIQ 70 kW an CCS nuckeln

Hihi, gestern hat mich eine Zoe höflich darauf hingewiesen, dass neben ihr nur E-Autos stehen dürfen. Die hat meinen Ioniq gar nicht gekannt.
Auf ihre Frage, was denn der Vorteil von einem Ioniq gegenüber einem Renault sei, war ich so perplex, dass mir fälschlicherweise gar nix eingefallen ist außer die gestammelten Worte Autopilot.

Schade
Ich würde heute noch die Vorteile aufzählen wenn ich dort gewesen wäre
Aber das wird schon

Twizyflu hat geschrieben:Ich würde heute noch die Vorteile aufzählen wenn ich dort gewesen wäre

Na, so fesch war sie auch wieder nicht.

Helfried hat geschrieben: Auf ihre Frage, was denn der Vorteil von einem Ioniq gegenüber einem Renault sei, war ich so perplex, dass mir fälschlicherweise gar nix eingefallen ist außer die gestammelten Worte Autopilot.

Vielleicht besser so ,
nur nicht Zuviel Neid provozieren !

Der Zoe muss einfach günstiger werden dann passt das wieder
Aber je mehr Alternativen es gibt desto schwieriger für Zoe

Dabei können die beiden Fahrzeuge so friedlich nebeneinander existieren und auch laden!

Heute in Lechwiesen Süd. War es jemand aus dem Forum?