Na, da habt ihr das Geheimnis schon selber gelöst
Noch kurz zum Hintergrund:
Ich arbeite bei Lionsmart. Wir haben dort Module von Kreisel und unser BMS verbaut. Ich habe die SW Anpassungen für den i3 vorgenommen. Das Fahrzeug ist zwar als Concept Car vorgestellt worden, aber bei entsprechendem Interesse von jemanden, wären wir auch in der Lage das entsprechend nochmal zu bauen.
Erstens ist das aber natürlich nicht ganz billig, und zweitens handelt es sich dabei dann um Prototypen, d.h. Crashsicherheit, Batteriehaltbarkeit etc. wurde keineswegs getestet/geprüft... Das ist halt der Unterschied zu einem Serienakku... Der ist dann zwar batteriezelltechnisch 2 Jahre hinten dran, dafür aber eben sicher zu einem akzeptablen Preis...
Das ist halt das grundsätzliche Problem bei so Umbauten, daher verkauft Kreisel ja auch nicht seinen umgebauten e-Golf...