In diesem Video demonstriere ich ich die Rekuperation mit einer 100% geladener Batterie in unserem neuen Tesla Model S 60 (gilt auch für ein Tesla Model X 60D), was einer der Vorteile ist, eine auf 60 kWh Software-limitierte 75 kWh Batterie zu haben.
Dies bestätigt, dass reguläres Laden und Rekuperation nicht dieselbe Logik verwenden, also Laden limitiert per Software versus das sich nach dem tatsächlichen SoC richtenden BMS.
Wenn man auf diese Weise von einem wirklich hohen Berg startet, ob es dann bis ~120% (~ 72 kWh) lädt?