Infos zum und Erfahrungen mit dem Retrofit

Respekt jenen, denen das echt 9000 EUR wert ist.

Das sehe ich genau so, aber ich denke, BMW Fahrer sind da hart im Nehmen!

BMW hätte auch 12.000 Euro verlangen können.......

Ich hatte jetzt 36k km Riesen Spaß u keinerlei Probleme mit dem Carbon Ur i 3, da ist es mir allemal 9000 Euronen wert das Fahrzeug zu behalten und dabei noch den Wert zu erhöhen , denn jetzt macht es noch mehr Spaß , ganz entspannt weite Strecken zu Cruisen. Mehr muss nicht sein.

Oh. Bitte nicht in diesem Thread Sinn und Unsinn des Updates diskutieren. Jeder, der es macht, wie ich, wird seine Gründe haben. Die anderen auch. Wäre schön, wenn es hier um den tatsächlichen Umbau gehen könnte

Die Schreibweise 60 Ah -> 90 Ah an einer Stelle ist ein Fehler, das Retrofit-Paket ist in den Details klar als 60 Ah -> 94 Ah ausgewiesen mit 355 Volt Spannung (also 33,37 kWh Brutto). Für den reinen Batteriewechsel sind 24 AW von BMW vorgesehen (zwei Stunden), die 4 Stunden von der Vorabinfo sind also eher incl. der Dauer der Programmierung zu verstehen (auch wenn das anders beschrieben ist). Der Händler VK des Retrofit-Akku ist 7050,- Euro, die Marge an diesem Teil nur 6% und der EK damit 6627,- Euro (alles excl. MwSt.). Das heisst es ist sowohl in der Arbeit als auch dem Material noch etwas Masse für Verhandlungen.

Mir liegt mittlerweile auch ein erstes Angebot vor, Werte ohne MwSt: 7050.-- für Akku mit Heizung, 72 AW zu 12,97= 933,84, 7983,84 Total, 9500,77 mit MwSt.
Dabei stört mich der hohe AW Ansatz...

Laut BMW Kundenservice haben die Werkstätten eine Zeitvorgabe - es kann also nicht angehen, dass hier manche einfach höhere AW ansetzen. Bitte beschweren und die Vorgabe einfordern - notfalls via München Kundenservice (so hat mir das München auch vorgeschlagen). Ziel nahe an 9k€ wie auf der Vorseite auch zu lesen.

der EK des 94Ah akkus liegt bei knapp ueber 6600 euro ohne mwst?

was passiert denn mit meinem alten akku?

und was waere wenn ich den behalten wollte?

Was mit den alten Akkus passiert kannst du dir zumindest von außen in Hamburg Steinwerder ansehen:
https://electrek.co/2016/09/22/bmw-bosc ... tric-cars/

https://corporate.vattenfall.de/newsroo ... batterien/

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q= ... 9718,d.d24

Außerdem soll wohl auch ein Heimspeicher kommen:
https://electrek.co/2016/06/21/bmw-unve ... your-home/

herrmann-s hat geschrieben:und was waere wenn ich den behalten wollte?

Beim Retrofitangebot musst Du Deinen Akku zurückgeben. Klare Vorgabe; wenn es nicht passt, kann man kein Retrofit machen.