Re: ZE PASS
20.10.2016 11:43Jetzt wird es seltsam... Hängt es vielleicht vom Modell ab? Hier übrigens mal ein Screenshot:
Renault ZOE Intens 12/2013, gebraucht von 09/2016 bis 01/2018 (~33.000km gefahren) -> Fährt nun meine (superglückliche) Freundin
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Re: ZE PASS
20.10.2016 12:30Bei mir ebenfalls 4,23. VIN ist registriert.
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Re: ZE PASS
ElektroAutoPionier
20.10.2016 12:40Martin@ZEPass kannst du da etwas zu sagen? Wieso werden bei ZOE-Besitzern verschiedene Preise angezeigt?
Renault Zoe Zen mit Rückfahrkamera aus F bis 03/2020
TESLA Model S75D mit Pano, AP2, 17kW-Lader, EZ 06/2018, gek. 09/2018
VW eUP seit 04/2020
Seit dem 04.01.2016 keinen Verbrenner mehr im Haushalt.
Mehr als 150 000 km rein elektrisch gefahren.
Re: ZE PASS
20.10.2016 13:16Nein, ich habe auch keine Erklärung für die unterschiedlichen Preise. Ich habe bislang nur die App installiert, mich mit Angabe der VIN registriert. Eine RFID-Karte wurde mir noch nicht zugeschickt.
Auch konnte ich bislang noch keine Preisunterschiede zur "Schwester-App" Charge&Pay von MB (die von jedem genutzt werden kann) feststellen.
Vielleicht müsste mal jemand Renault kontaktieren, weshalb unterschiedliche Preise angezeigt werden. Ich verzichte darauf, da die Tage meiner Zoe gezählt sind.
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Re: ZE PASS
20.10.2016 13:49Bei mir zeigt es 4,23€/h an, VIN und RFID-Karte registriert...
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Re: ZE PASS
ElektroAutoPionier
20.10.2016 14:41Lokverführer hat geschrieben:Bei mir zeigt es 4,23€/h an, VIN und RFID-Karte registriert...
ich hoffe hier wird etwas dazu gesagt. Wenn ich die 0,35 € von RWE rechne, dann wäre die Hälfte 17,5 ct + die Anschaltbebühr. Wobei man noch klären sollte, zieht die Immer oder nur wenn man unter dieser Gebühr ist?
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Re: ZE PASS
20.10.2016 14:46Also aus Erfahrung mit der Charge&Pay-App kann ich sagen, dass die Gebühr von 0,50 nur dann zieht, wenn man drunter bleibt. Ist also quasi eine Mindestvergütung. Die 50 Cent werden also nicht "oben drauf geschlagen".
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Re: ZE PASS
20.10.2016 14:49Das stand doch auf der Renault-Seite. Renault rechnet die knapp 8€/h für RWE direct (über App mit Kreditkarte bezahlbar) gegenüber die 4€ mit der ZE Pass App und kommt so auf 50% Rabatt.
Mit kWh-Tarifen wie sie RWE für Vertragskunden auch anbietet, hat das nichts zu tun. Mit ZE Pass bezahlst du lange wie die Ladung gestartet ist, völlig egal ob Zoe dann 22 kW oder nur noch 1 kW zieht.
Re: ZE PASS
ElektroAutoPionier
20.10.2016 14:54Lokverführer hat geschrieben:Das stand doch auf der Renault-Seite. Renault rechnet die knapp 8€/h für RWE direct (über App mit Kreditkarte bezahlbar) gegenüber die 4€ mit der ZE Pass App und kommt so auf 50% Rabatt.
Mit kWh-Tarifen wie sie RWE für Vertragskunden auch anbietet, hat das nichts zu tun. Mit ZE Pass bezahlst du lange wie die Ladung gestartet ist, völlig egal ob Zoe dann 22 kW oder nur noch 1 kW zieht.
Deswegen ist das ja so geil, entweder Kurzladen mit ZOE oder Langladen mit TESLA und das bei 22 ct / pro KW umgerechnet .
Da träumen die 1 Phasenlader von.
Trotzdem finde ich nur eine Kombi von kW-Tarif und Zeittarif gerecht.
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Re: ZE PASS
20.10.2016 15:46Bei mir läuft Android, 3,98€
Der IOS Screenshot zeigt 4,23€
Könnt ich mal schauen ob das bei euch anders ist?
Das wäre ja nicht das erste mal das Apple Kunden mehr bezahlen sollen, die gelten ja als zahlungskräftig.
http://www.pc-magazin.de/news/amazon-dy ... 95208.htmlTwizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
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