Ioniq bis 22kW 3-phasig?!

Ich bin im Kontakt mit Stromnetz Hamburg und habe erfahren, dass bis 2017 ca. 70 TripleLader geplant bzw. in der Planung oder schon im Bau sind. Die Hälfte wäre ja schon toll.

Außerdem hat man mit empfohlen wenn möglich auf dreiphasiges Laden wert zu legen und geschrieben das der Ioniq u.a. bis 22kW (lt. Hotline Fahrzeugseitig) dreiphasig laden kann. Mir ist davon nichts bekannt, aber das muss ja nichts heißen. Oder hat jemand in der Hotline einfach nur Unsinn erzählt bzw. war einfach unwissend?

Hi,

wird aller Wahrscheinlichkeit nicht so sein.
Zumindest die Messefahrzeuge haben alle nur eine einphasig belegte Typ2-Dose verbaut.
Es ist nicht das erste Mal, dass ne Hotline Müll erzählt...

Auch die Europa-Version des Ioniq wird mit max. 6,6kW einphasig laden. Vielleicht meinte die Hotline, dass du eine 22kW-Säule brauchst, um die 6,6kW zu bekommen. (Schieflast und den VDE mal außen vor).

Hier ein Auszug aus der Bedienungsanleitung: 28kWh / 6,6kW = 4,25h! (Normal Charge)

Bei Tripleladern lädst du ja eh mit DC am CCS und nicht mit AC an Typ 2.
Im übrigen hat der Ioniq neben dem DC CCS Anschluss einen 6,6 kW Lader für AC (einphasig).

Vielleicht sollten sich die Leute von Stromnetz Hamburg und die anderen Netzbetreiber mal mit Hyundai, Nissan, Opel etc. unterhalten. Vielleicht haben die da mehr Erfolg als wir?

Wäre doch ein Traum wenn die das Auto einfach mit 22kW- oder auch mit 11kW-Ladegerät ausliefern.
Und die Kunden wussten nichts davon.

Das hätten wir ganz schnell raus...