Warum gibt es den ZOE ZE40 nicht als Q90 in Deutschland?

michaell hat geschrieben:Leute das mit der 800 Volt ladespannung wird so schnell nichts

Meint ihr warum zum Beispiel Porsche nicht so in die pushen kommt,
die wollen ja die 800 Volt, aber ...,

Wenn Porsche alleine wäre, an der 800 V Technik, würde ich mir ja Gedanken machen. Aber sie sind nicht alleine.
Abgesehen von den Zulieferern, die es eben inzwischen auch geschafft haben, die Entwicklung entsprechender Bauteile anzugehen, sind auch andere OEMs an der Technik dran.

~800V ist ja teilweise schon verfügbar

Lader: Brusa NLG667 brusa NLG514

Coup-e 800

eDEVIL hat geschrieben:~800V ist ja teilweise schon verfügbar

Lader: Brusa NLG667 brusa NLG514

Coup-e 800

Bei Bursa Datenblatt steht 720 und 750 Volt

Es geht nicht nur um die Lader, da gibt es noch einige andere Komponenten.

z.b die Kabelbäume USW.

aber egal hier es ja um ZOE und der hat bekanntlich keine 800 Volt.
wird sonst zu offtopic.

Am Köschinger Forst Ost wurden bereits die ersten Porsche Prototypen gesichtet, die sich
zur Ladung zwischen 2 Triple-Charger gestellt haben um 2 CCS Stecker anstöpseln zu können.
.. ist kein Spaß! Glaubt bloß nicht, dass das noch 10 Jahre dauert.

Oh je, dann sind gleich 2 Tripple belegt, wenn ein Porche fahrer laden möchte

Deshalb stehen da auch 3 Schnelllader herum!
Das schafft noch nicht mal ein Porsche die mit einem Fahrzeug gleichzeitig zu blockieren.

Daher also

UNd der zweite porsche bräucht ja auch wieder zwei...

Wenn porsche noch jeweils die AC43KW dazu nimmt, wird das was mit 186KW Ladung

eDEVIL hat geschrieben:Oh je, dann sind gleich 2 Tripple belegt, wenn ein Porche fahrer laden möchte

Oh je, und ein ZOE 40 mit seinem lahmen 22 kW Lader blockiert 2 Stunden lang eine 43 kW Säule. Ist insbesondere schlimm, wenn DC und AC an einem Triple nicht gleichzeitig geht.

Dankesschreiben bitte an Röno
Q90 gibts ja hier nicht