Hallo Highlander_mue,
bin halt der Meinung, daß die Infrastruktur besser werden muß und für die Verbraucher mit Reichweitenangst die Hybridfahrzeuge eine attraktivere Elektroreichweite (mind. 50km im Winter) bekommen sollten.
Habe mit dem „kleinen“ (60Ah) BEV vor 4 Jahren mit ca. 20.000km p.a. angefangen und bin inzwischen mit dem 94Ah BEV bei knapp 30.000km gelandet. Daher frage ich mich, wie groß der Akku noch werden muß, damit der Normalverbraucher seine 15.000km p.a. abspulen kann.
Weiß aber auch, daß ich privilegiert bin, da wir für Familienfahrten (5 Personen + 2 Hunde) noch einen VW Multivan rumstehen haben und der i3 für mich somit als Zweitwagen, wenn auch mit der höchsten Jahresfahrleistung, zählt.