BMW i3 mit 120Ah ab wann?

one-ge hat geschrieben:Zur nebensächlich gewordenen, ursprünglichen Frage: Die Antwort lautet SOP 11/18. Aber auch EOP 06/19.

Woher die Info? EOP kann ich so nicht bestätigen.

Aus dem bösen REx Thread...

Zur Aussage vertrauenswürdig:
Ich habe das weitergegeben, was mir heute Morgen gesagt wurde.
War bei unserem Stamm-Händler und wollte 2 Leasingangebote. Gewünschter Liefertemin März 2019. Ich glaube nicht, dass sich ein Händler die Chance entgehen ließe bei passenden Zahlen 2 Verträge zu schreiben.

Moin
Was hat der Händler zum I3s 120Ah+ REX gesagt?
Ist der Liefertermin 03/2019 für 120Ah I3/I3s?

Schwarzwald-Stromer hat geschrieben:Komme gerade vom BMW-Händler in RW, ein Mitarbeiter war die letzten 2 Tage bei BMW zur Fortbildung. 120AH sollen ab Ende Oktober, spätestens Anfang November konfigurierbar sein. Einen Rex gibt es dazu nicht mehr. Mehr konnte ich nicht leider erfahren.

Steht weiter oben, hatte ich geschrieben.

Gibt es schon Neuigkeiten in Bezug auf den Wegfall des BMW i Agenten Vertriebsmodells? Dieser sollte doch auch im Oktober stattfinden wie das Update auf 120ah.

one-ge hat geschrieben:Zur nebensächlich gewordenen, ursprünglichen Frage: Die Antwort lautet SOP 11/18. Aber auch EOP 06/19.

Warum EOP 06/19? Gibt es dann einen Nachfolger?

ElectricMe hat geschrieben:Gibt es schon Neuigkeiten in Bezug auf den Wegfall des BMW i Agenten Vertriebsmodells? Dieser sollte doch auch im Oktober stattfinden wie das Update auf 120ah.

Habe diese Woche noch versucht, zu einem fälligen Wartungstermin im Oktober eine I3s-Probefahrt bei einem aktuellen Nicht-I-Agenten zu bekommen und bin gescheitert. Aussage: Nicht absehbar.

Abseits davon hat BMW wohl aktuell zwei weitere Baustellen:

• Der Händlerverband verweigert die Unterschrift unter die neuen Verträge (mit stärkerer Direktvermarktung durch den Hersteller)
• Es gibt Gerüchte, BMW wolle sich von einigen seiner eigenen Niederlassungen trennen

Elektromobilität scheint also nicht allein für Veränderungen zu sorgen

Isomeer hat geschrieben:Der Händlerverband verweigert die Unterschrift unter die neuen Verträge (mit stärkerer Direktvermarktung durch den Hersteller)

Habe ich das richtig verstanden?

Der Händlerverband entscheidet, ob der Vertrag von der Niederlassung / Kunde akzeptabel ist. (damit eigentlich die Niederlassungen unerwünscht sind)

Angeblich soll es ab 28.9. erste Infos für die Händler bzgl. 120Ah geben, d.h. theoretisch könnte man dann mit "gesicherten" Informationen noch bis Samstag, den 29.9., einen ADAC-i3 bestellen.

Habe gerade erst meinen 96Ah i3 aus dem Leasing übernommen, den ich entweder noch ein wenig weiterfahren werde um irgendwann einen 120Ah i3s zu bestellen. Vielleicht bestelle ich mir aber auch spontan noch einen ADAC-i3s, wer weiß.

Kommt halt ein wenig auf die Infos nächste Woche drauf an oder auch nur auf meine Laune.

EDIT: Auch ich habe als "sichere" Vorabinfo gehört, daß es keinen REx mehr geben soll.