Ich glaub, bevor man sich den Akku vornimmt, muß man das Nutzungsprofil und die Fahrzeitansprüche klären.
Den Akku zu vermessen ist wegen der Temperaturabhängigkeit bei einer Augenblicksnutzung kaum drin. Beispiel ZOE Sommer/Winter worst case 2:1 und wenn man Autobahngeschwindigkeiten oberhalb 96 km/h fährt - halte ich mich bei Spekulationen sowieso raus.
Also nimmt man Nutzung im Rahmen von +-100km ohne Zwischenladung -
A. dann stellt sich die Frage der Freiheit der Wahl irgend einer Ladesäule in diesem Umfeld - die Freiheit, schnell ein paar Nebenstraßen weiter, wenn eine belegt ist ...
B. wie schnell kann ich dort laden
C. Wie schnell kann ich daheim laden - man möchte ja nicht erst 6-10 Stunden warten, sondern abends auch mal weg ...
Mit Antworten auf A-C kommt man schnell zu einer Auswahlliste.