Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

Solarstromer hat geschrieben:

Torwin hat geschrieben:Wenn eine "4" am Anfang des Preises stehen wird, dann ist das Auto alles andere als "erschwinglich", wie von Opel behauptet.

Richtig. Aber Werbung wird mit abgezogener staatlicher Förderung (4380€) gemacht. Und auch den Kunden interessiert nur, was er zahlen muss. Insofern kann IMHO der Listenpreis deutlich über 40.000€ liegen.

Dann warte ich in aller Seelenruhe auf Model 3 und verlängere den Leasingvertrag für den Outlander.

Solarstromer hat geschrieben:Richtig. Aber Werbung wird mit abgezogener staatlicher Förderung (4380€) gemacht.

Waaaas? Das dürfen die doch aber eigentlich gar nicht. So was geht nur in den USA. Opel weiss doch gar nicht, ob und wann man die Prämie beantragt, ob man prämienberechtigt ist - und ob sie genehmigt wird, vielleicht wird der Wagen ja nach 3 Monaten weiterverkauft...

Hi,

dann reihe ich meine Wenigkeit auch mal ein.

32.900,- Nordstromer
33.900,- boeselhack
34.500,- Justus65
34.600,- Helfried
34.990,- Beetle
35.500,- ensoniq2k
36.300,- eve
36.900,- mstaudi
37.490,- lingley
37.900,- Bernd_1967
38.800,- Hamburger
39.000,- Tho
39.450,- just_cruise
39.500,- E-ndorphine
39.500,- Karlsson
39.950,- Poolcrack
39.950,- Derpostler
39.990,- harlem24
41.449,- SL4E
42.500 - jonn68
43.280,- Solarstromer
44.660,- Pivo
44.900,- Adrian

Gruß,
Beetle

IN Norwegen hat einer angeblich bereits bestellt.
Preis 330.000 NOK = ca 36.000 Euro

Der Wagen soll bereits sehr gute Ausstattung haben

Es bleibt spannend

Dort sind aber E-Autos von der Umsatzsteuer / Mehrwertssteuer befreit.

Ich wag mich jetzt mal aus dem Fenster und sag, dass es den Amera-e in der Grundausstattung für 29.900 € gibt. Abzgl. der E-Prämie wäre dann das Fahrzeug mit 25.900 € für Otto Normalverbraucher eine echte Alternative beim nächsten Neuwagenkauf zu einem Verbrenner.
Opel hätte mit diesem Preis die Möglichkeit, dass sich die E-Mobilität wirklich in D etabliert. Opel könnte damit der Erste sein, der ein wirklich langstreckentaugliches und bezahlbares Elektoauto auf die Straße bringt und somit endlich aus dem Schatten der großen Marken VW, BMW und Daimler hervortreten kann. Fraglich bleibt halt, ob GM/Opel das wirklich will.

Gruß Stefan

Wenn perpetuum recht hat, was ich sehr hoffe... wäre das ein ganzer Maiskolben der PLOPPT

Hamburger hat geschrieben:Wenn perpetuum recht hat, was ich sehr hoffe... wäre das ein ganzer Maiskolben der PLOPPT

und die Hoffnung stirbt zuletzt

aber ich vermute Karlsson würde es freuen, weil dann die gebrauchten bestimmt dann in den Keller gehen
weil viele wechseln würden, wenn GM/Opel liefern könnte, was ich nicht glaube bei den geplanten Stückzahlen
und wie hält man Stückzahlen niedrig, man nimmt hohe PReise

So richtig langstreckentauglich wirds nicht werden, jedenfalls nicht wenn er wirklich gleich viel verkauft wird. Das betrifft weite Urlaubsfahrten, oder Fahrten, die über die Reichweite hinausgehen.

Das liegt einfach daran, dass es zu wenig CCS-Lader gibt. Und selbst wenn, dauert das Laden an einem 50 kW-Lader ca. eine Stunde. Da ist Tesla klar weiter mit den Superchargern.

Trotzdem, tolle Sache, mit dem Ampera-e. Die allermeisten Fahrten können damit problemlos unternommen werden, und die Leistung verspricht eine super Agilität.
Hoffentlich stimmen Preis und Produktionskapazität.

Autobild vermutet einen Preis zwischen 30.000 und 35.000. Ich hoffe mal das sie mehr wissen als wir und damit richtig liegen.
Denn das wär schon ein Knallerpreis.