Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

Ja das ist wenig.

Hoffentlich wird bis 2018 dann die Produktion ordentlich hochgefahren. (Soweit LG halt liefern kann)

moxl hat geschrieben:
Naja es sollen ja auch nur 5.000 Stück für Europa zugewiesen sein. ...

Hi,

woher stammt die Zahl. An anderer Stelle war von 10.000 für Europa die rede. Meines Wissen ist ja auch nur bekannt wie viel im Werk produziert werden können im nächsten Jahr und die Aufteilung Bolt/Ampera sind nur Mutmaßungen.

Zurück zum Preis. Beim Bolt ist man hingegangen und hat in genau so gepreist, das er nach Abzug des staatlichen Zuschusses noch gerade unter den versprochenen 30.000$ lag. Seitens Opel gibt es die eine Aussage "Zu einem sehr attraktiven Preis" aber auch, das manche Vermutungen in der Presse zu niedrig wären. Da ist aber auch teilweise von 30.000 € die rede. Ich glaube das man es versucht ähnlich hinzubekommen wie in den USA, also das nach Abzug des Zuschusses der Preis knapp unter 30.000€ liegt. Das wäre dann so die Richtung von 33.995€. Ich kann mir aber auch gut vorstellen das der Listenpreis höher angesetzt wird (37.500€) und man auf die ersten verkauften Einheiten einen Sonderrabatt gibt (z.B. 10% dann wäre man temoprär wieder unter der magischen Grenze von 30.000€).

Gruß Aki

Die Zahl 30.000 für GM stammt von hier:
http://www.hybridcars.com/analyst-says- ... s-in-2017/
bzw. hier:
http://www.hybridcars.com/not-a-complia ... -per-year/

Die Zahlen für Europa sind reine Spekulation, werden aber dementsprechend niedrig sein.
Hoffentlich kann GM/LG Chem die Produktion schnell ordentlich hochfahren!

Twizyflu hat geschrieben:Ich tippe auf einem Preis knapp über dem BMW i3.
Also so 38.000 EUR.

Aber dann für 38.000€ wird der Ampera-E (im Gegensatz zum I3) voll Ausstattung haben , die auch mehr Fleisch als die Vollausstattung beim I3 haben wird. Dazu wird ja Ampera-E doppel so großen Akku haben.

Ich habe die Preise für Fahrzeuge in den USA und D in den letzten 15 Jahren öfter mal verglichen. Dabei fiel mir auf, daß die Preise für Autos in der USA immer sehr viel günstiger waren, was nur teilweise der Tatsache geschuldet ist, daß die Preisangaben in den USA ohne Mehrwertsteuer sind und in D mit. So kostete ein Volvo S60R seinerzeit ca. USD 37510, während er in D ca. €52000 kostete. Das ist ein Faktor von 1,38 - Hersteller allerdings in Schweden, was einen Zoll in Richtung USA bedeutet. Offenbar ist die Automobilindustrie der Meinung man kann in Europa wesentlich mehr verlangen und bekommen, besonders in D.

Der Faktor ist bei Chevrolet größer und liegt bei 1,54. Allerdings kann ich da nicht sagen, ob es da viele Ausstattungsunterschiede gibt, so weit bin ich dann doch nicht eingedrungen. Meine aus dem Bauch Schätzung liegt bei ca. €44000 Liste.

Tesla verlangt einen sehr fairen und geringen Aufpreis gegenüber dem Preis in der USA. Da ist der Faktor nur 1,16 - da wären dann bei USD 37500 am Ende €43500. Beim Tesla Model 3 wären das dann €40600.

Ja, bei den Faktoren habe ich den jeweiligen Umrechnungskurs USD/€ absichtlich außen vor gelassen.

Ja, Tesla umgeht den EU-Importzoll von 10% deshalb ist der Faktor da besser als bei GM...

Diese Möglichkeit besicht Opel auch.

campr hat geschrieben:Diese Möglichkeit besicht Opel auch.

OK, dann sollte meine Schätzung hinkommen, wenn der Preis nicht "politisch" noch mal "korrigiert" wird. Sonstige Vergleichbarkeit in der Ausstattung vorausgesetzt.

wer hat auch Spaß daran, den BLP (Bruttolistenpreis) des Ampera-E vorherzusagen, der am 29.9. verkündet wird?

weiss jemand wann Opel jetzt wirklich mit Daten rausrückt?

2 Monate vor Verkaufsstart? Verkaufsstart Mitte/Ende 2017?

Wer korrigiert mich?