Laden an Säulen kostet plötzlich Geld !

Mal nur als Diskussionsgrundlage:

Tho hat geschrieben:Die Frage lässt sich viel kürzer formulieren: Hast du schon mal versucht eine Ladesäule (im öffentlichen Raum) aufzustellen?

Nein habe ich nicht.

Da muss man sicher eine Menge Bürokratie über sich ergehen lassen. Zumindest in D.

Bei uns sind die Stadtwerke zu 100% Stadteigen. Dadurch ist es vermutlich etwas einfacher. Auch kennen diese die Netze und wissen wo noch genügend Leitungskapazität im Boden liegt.

Langfristig wird dies aber nicht ausreichen. In vielen Stadtbezirken werden die die Verteilnetze verstärken müssen, neue Niederspannungstrafos installieren müssen und auch die eine oder andere Mittelspannungsleitung.

Dies geschieht aber im Zuge der ohnehin nötigen Netzsanierung und sollte in den Netzentgelten bereits berücksichtigt sein.

Was mir "stinkt" ist die Intransparenz der Ladekosten. Wären nicht so reizende Ausreißer dabei, zahle ich auch gern 0,50 ct/kWh.

Man kommt an eine Säule -Werbung und AufstellerLogo - nix weiter außer beim Ranhalten einer Ladekarte "RFID erkannt" - "Ladestecker rein / raus".
Ich habe ne Stadtwerke-RFID - Anfrage beim Aussteller: "Was kostet Laden an Fremdsäulen" Antwort: "Das bestimmt der Fremdsäulenaufsteller".
Dann geht die PreisSuche los ...

R240Pe hat geschrieben:Es wird ohnehin höchste Zeit, dass Laden an Säulen Geld kostet.

Voll ok. Aber auf der Rechnung soll dann bitte auch das stehen, was an Kosten im TNM Verzeichnis auch genannt wurde und nicht ein auf nicht nachvollziehbare Weise entstandener Wert X.

Solarmobil Verein hat geschrieben:
Wenn du privat eine Solaranlage betreibst und es nicht schaffst, das Ding beim Finanzamt als "Liebhaberei" anerkannt zu bekommen, dann zahlst du 19% Mehrwertsteuer auf einen fiktiv angenommen Strompreis von 25ct pro kWh für den Eigenverbrauch (Ministerialerlaß von 2014, glaube ich).

Bist du dir da sicher? Hab ich noch nichts von gehört, und mein Finanzamt hat sich auch noch nicht gemeldet

Wenn du die Kleinunternehmerregelung nicht angewendet hast (sprich beim Kauf der Anlage die Mwst gezogen), dann:
Stromeinkaufpreis für Netzbezug nehmen.
(Gebühr je kWh*Verbrauchte kWh+Grungebühr*12/Verbrauchte kWh.)
Darauf bezahlst die 19%. (=unentgeltliche Wertentnahme)

mhf2 hat geschrieben:Bist du dir da sicher? Hab ich noch nichts von gehört, und mein Finanzamt hat sich auch noch nicht gemeldet

Mal nach "Horst Lüning youtube" googeln.
Außerdem sehr hilfreich: http://sonnenkraft-freising.de/blog/pv- ... itteilung/

passt gut zum Thema, aber das wussten wir schon lange

http://help.orf.at/stories/2796349/

Ein Lichtblick gen Transparenz - TNM:
https://www.thenewmotion.com/de/produkt ... #duitsland
Pfennigfüchse nehmen bei Kernladung die minutenabrechnende Säule - Ausgleichladung wird "deier":
Beispiel -->lädt man mancherorts mit Gleichstrom klettert der Preis (von 0,06 €/Min für AC Typ2) auf satte 0,36 €/Minute. (gesehen in der TNM-Map in Magdeburg-Hohenwarsleben)
Letztlich ein Preisfaktor 6 bei 50kWh Gleichstrom gegenüber dem 43kWh AC-Anschluß !

novalek hat geschrieben:Was mir "stinkt" ist die Intransparenz der Ladekosten. Wären nicht so reizende Ausreißer dabei, zahle ich auch gern 0,50 ct/kWh.
Man kommt an eine Säule -Werbung und AufstellerLogo - nix weiter außer beim Ranhalten einer Ladekarte "RFID erkannt" - "Ladestecker rein / raus".

Dass der Ladestationsbetreiber die dem Kunden verrechneten Kosten nicht kennt, ist recht leicht erklärbar:

Der Ladestationsbetreiber vereinbart mit dem Ladekartenanbieter einen Preis pro Einheit (kWh oder Zeit) für Ladestationen verschiedener Leistungen (AC 22, DC 50, etc.). Am Ende des Monats/Quartals/Jahrs/Jahrzehnts/etc. schickt der Ladestationsbetreiber dem Ladekartenanbieter eine Sammelrechnung über die von dessen Kunden konsumierte Ladedienstleistung zum vorher vereinbarten Preis. Der Ladestationsbetreiber hat mit Ausnahme der RFID UID und der ID des Ladekartenanbieters keine weiteren Informationen zum ladenden Kunden.

Der Ladekartenanbieter wiederum verrechnet diese Kosten entweder mit Aufschlag 1:1 weiter (TNM macht das gerne) oder er hat (wie Smatrics) verschiedene Endkundenprodukte (Flat Rate, Prepaid, etc.).



Somit weiss einzig der Ladekartenanbieter den Preis, was einem konkreten Kunden die Ladung an einer Ladestation kostet, und - und das ist wesentlich - der Ladekartenanbieter ist verantwortlich für die korrekte Kommunikation der Ladekosten an den Endkunden. Der Ladekartenanbieter ist der zur Kostenausweisung verplichtete Vertragspartner des Endkunden.