Hyundai Ioniq bestellt

Das muss bei allen so funktionieren
das ist ja der Zweite Bremskreis mit dem man Notfalls auch das Auto zum stehen bringt.

MfG

Nr.147 und Nr.148: Beide male IONIQ Elektro Premium in Polar White

Super!! Gratuliere

Ich hoffe das jetzt meiner bald Bestätigt ist das er Produziert ist

Gratulation an die Käufer und den Verkäufer

Noch zwei und schon ist die Verkaufszahl vom letzten Jahr erreicht

Hallo an Alle,

Zum Eintrag in die Liste der von diesem Forum verführten Opfer (Pfui, schämt euch ): der 147er oder 148er ist von mir bestellt und geht nach Österreich (L)

Niqi hat geschrieben:Hallo an Alle,

Zum Eintrag in die Liste der von diesem Forum verführten Opfer (Pfui, schämt euch ): der 147er oder 148er ist von mir bestellt und geht nach Österreich (L)

Du bist 147 und ich habe vor Ort den 148sten gekauft.

Nun waren wir erst mal.

Wenn ich 147 bin, dann bekomm ich ihn ja noch um einiges früher als du

CCS=SuperPlus135 hat geschrieben:

Passi85 hat geschrieben:Handbremse wird beim Ioniq nicht so leicht gehen, da elektrisch.

N Stellung und mit dem Fuß bremsen...

Am besten schön von 90 kmh auf 30 kmh in einem deftigen Rutsch auf der Landstraße, wenn gut zu sehen das von hinten keiner kommt. Einmal im Monat
als Servicedienst...

Geht das? Der I3 beispielsweise lässt es während der Fahrt ja nicht zu, auf N zu schalten.

Das geht, heute vor der Ampel probiert (mit einem etwas mulmigen Gefühl).
Geht sogar erstaunlich gut, auch das wieder Umschalten auf 'D', das war meine größte Sorge dass er mit Pfeifkonzert vor der Ampel stehen bleibt.
Ich glaub so lassen sich die Bremsen gut zwischendurch manuell "pflegen".
Nach jetzt 2 Monaten sehen die Bremsscheiben immer noch top aus, ich glaub das Gewicht der Akkus auf der Hinterachse ist da von Vorteil, meine Polo hatte dagegen hinten kaum Bremswirkung.

Die elektrische Handbremse muss sich während der Fahrt bei jedem Auto anziehen lassen. Und beim I3 funktioniert es auch. Hätte ansonsten keine EU-Zulassung.