Ich bin gerade auch einen Schritt weiter gekommen. Lt. Mietvertrag (den ich nicht habe, die Inhalte man aber ergoogeln kann)
setzt Daimler die Schwelle zum Tausch bei 80% an und nennt dazu 41,6Ah.
Ergo: 52AH = 100 % wenn ich richtig im Film bin.
Ziehe ich 20% = 10,4AH ab, dann lande ich bei 41,6AH
Ergo ist das was auf Daimlers Messprotokoll an Amperestunden steht, voll und ganz auf die Prozente übertragbar/umrechnungsfähig, auch ohne Auslesen mit BMS.
Dem zur Folge hat mein Akku mit 54AH über 100%