Ladewüste Rheinland-Pfalz

Ich gehe mal davon aus, dass Roaming noch kommen wird - die Regelung mit der Ladekarte gilt erst seit dem 15.10., so steht es jedenfalls auf den Aufklebern an den Säulen.

Schwani hat geschrieben:35Cent finde ich jetzt aber einen durchaus akzeptabelen Preis.

Dazu müsste man aber an die Karte kommen! Ich z.B. komme nur Sonntags nach Rheinland-Pfalz.

Ja - klar.
Das ist dann das eigentliche Problem.

wie sieht das aus mit den förderrichtlinien? spontanladungen möglich?

just_cruise hat geschrieben:Januar kostenpflichtig werden: in Dörfern wie z.B. Nußdorf, Mörlheim, Dammheim, Mörzheim, Wollmesheim, Arzheim, Godramstein, hat fast jedes Haus eine Garage neben dran. Bei 0,35 € / kWh wird es an den Ladesäulen dann so richtig einsam werden
Bzgl. Ladeweile sieht es an den genannten Standorten (ich kenne alle) übrigens nirgendwo so richtig gut aus...

Wäre ja auch blöd wenn die die eine Lademöglichkeit zu Hause haben an der Ladesäule laden weil es da billiger ist. Der Preis ist gut sollte man nicht meckern.

Update zu den Ladesäulen im Raum Landau: habe an einigen Säulen gesehen, dass kleine Aufkleber von be.energised ( https://emobility.community/app/#/app/home ) vorhanden sind, siehe 3. Foto von: https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-4/34202/

Habe aber nicht ausprobiert, ob das Laden damit funktioniert. Nehme an, diese Aufkleber findet man auch an den anderen Säulen, die zu http://www.esel-fill.de gehören. Damit könnten Durchreisende / Besucher dann auch ohne die esel-fill-Ladekarte laden.

Nach dem Aufkleber müsste has.to.be die Abrechnung machen.
Dann besteht Hoffnung, dass demnächst auch per Plugsurfing bezahlt werden kann.
Ich finde die Freischaltung per QR Code extrem umständlich.

Ich verstehe auch nicht, warum jeder Ladesäulenbetreiber das Rad wieder neu erfinden will/muss. Warum schliesst man sich nicht einem bestehenden Verbund an (Plugsurfing, NewMotion oder wenn man mehr Geld investieren will hubject).

Major Tom hat geschrieben:Nach dem Aufkleber müsste has.to.be die Abrechnung machen.
Dann besteht Hoffnung, dass demnächst auch per Plugsurfing bezahlt werden kann.
Ich finde die Freischaltung per QR Code extrem umständlich.

Ich verstehe auch nicht, warum jeder Ladesäulenbetreiber das Rad wieder neu erfinden will/muss. Warum schliesst man sich nicht einem bestehenden Verbund an (Plugsurfing, NewMotion oder wenn man mehr Geld investieren will hubject).

die industrie will an der infrastruktur verdienen und fördergelder einsammeln, sicherlich nicht am betreiben. immer noch nicht bemerkt?

Naja, das funktioniert dann aber nicht. Die Förderquote ist nicht 100%, d.h. irgendwie muss der Rest und die laufenden Kosten erwirtschaftet werden.
Das geht aber nur, wenn auch geladen wird.

Major Tom hat geschrieben:Naja, das funktioniert dann aber nicht. Die Förderquote ist nicht 100%, d.h. irgendwie muss der Rest und die laufenden Kosten erwirtschaftet werden.
Das geht aber nur, wenn auch geladen wird.

falsch. die gemeinden werden alle mit ins boot geholt und die geben das geld der anderen aus ohne rot zu werden. es geht rein um den verkauf der infrastruktur. jeder der lädt kostet richtig geld weil er vielleicht was kaputt machen könnte. die besten säulen sind verkaufte an gemeinden in abgelegenen orten wo man monatlich eine dicke servicepauschale abkassieren kann.