Wieso haben Elektro-Tankstellen kein Dach?

josefjosef hat geschrieben: ↑ nein, sondern bei den Schnellladern ab 50 kw

Das macht keinen Sinn, da das Anstecken und nass werden bei allen gleich lang dauert. Zudem steht das Auto an der Wallbox in St. Schaaßling länger. Und dann ist immer noch die Frage offen, wer alles bereit ist, diese Mehrkosten zu tragen.

Es ist egal, ob das Auto lang oder kurz steht. Es geht auch nicht darum, ob das Auto nass wird.......Nach der These von enabler, dürfte dann ein Obstgeschäft auch kein Dach haben und wäre sinnlos, weil es ja auch Obstbauern gibt, die im Straßenverkauf outdoor ohne Dach an die vorbeifahrenden Autofahrer ihr Obst verkaufen.

Immerhin lässt EnBW in ihrer Umfrage an den Ladesäulen fragen, ob man für Dach & "Zusatzangebote", wie Launge, bereit wäre, mehr zu zahlen.
Fand ich spannend.

SüdSchwabe.

Hier ist ein Dach-Vergleich zwischen der alten, fossilen Tankstelle und daneben eine topmoderne Ionity:



Ladestation 42535

enabler hat geschrieben: ↑ Und dann ist immer noch die Frage offen, wer alles bereit ist, diese Mehrkosten zu tragen.

Also ich wäre es nicht.

Ich finde die Frage echt gut ....die ganzen Diesel/Benzin Zapfen sind ja auch gedacht ...so wie hier wäre das optimal

utakurt hat geschrieben: ↑

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Ich finde die Frage echt gut ....die ganzen Diesel/Benzin Zapfen sind ja auch gedacht ...so wie hier wäre das optimal

Da kostet das Dach mehr als die Ladestationen. Vereinfacht gesagt: somit verdoppeln sich die Ladekosten.

Es gibt keinen Grund von Dach zu sprechen. So mit Metallbau oder Zimmermann. Ein Dach besteht heute aus PV und wird nach kWp abgerechnet, beim guten/seriösen Solarteur ohne Aufpreis.

Helfried hat geschrieben: ↑ Hier ist ein Dach-Vergleich zwischen der alten, fossilen Tankstelle und daneben eine topmoderne Ionity:

Das ist übrigens ein nettes Beispiel: beide Male werden die technischen Einrichtungen geschützt. Bei der fossilen Tankstelle ist die technische Einrichtung (Zapfe und Abscheider) halt deutlich umfangreicher.

Hier wurde das Dach schon besser und größer gemacht, die Ladesäulen stehen fast schon gleichwertig mit den Zapfsäulen:

Autobahnraststaette Werratal Süd (Nummer 48782)