Mia Diagnosesoftware und USB-Diagnose Gerät

Hallo zusammen,

ich verkaufe meinen Mia Diagnose Stecker inkl der erforderlichen Software. Des weiteren habe ich umfangreiche Unterlagen zum Thema Mia und deren Reparatur.

Bei Fragen bitte melden unter: jochen.trocha@gmail.com

Grüße

Jochen

Hi Jochen, bei der Suche nach einem weiteren Geräte war ich leider erfolglos. Auch DSA könnte mir nicht weiterhelfen. Hast Du noch eine Idee wo ich eines bekommen könnte ?

Hat schon mal jemand geschafft, den Fehlerspeicher der Mia ohne das Originaltool (WDI von DSA) auszulesen?

Hallo Voltix,

Auf dem Französische Mia-Forum ist darüber kurz aber nicht Erfolgreich publiziert:

http://www.vehiculeselectriques.fr/post ... ml#p175779

Sowohl auf dem CAN-Bus und USB gibt es serielle Datenübertragung. Unter der Annahme, dass die DSA WDI kein komplizierte Dinge macht, brauchen wir nur jemanden, der die Mia AfterSales-Programm ein bisschen übereinstimmen kann mit USBtin.

Mit freundlichen Gruß,
Miactief

Ich glaube, es ist nicht ganz so einfach. Deshalb gab es wohl im frz. Forum auch keine lauffähige Lösung.
Zwischen CANbus und OBD-Protokoll liegen Welten. Zusätzlich ist der DSA-Umsetzer codiert.

Ein erster Schritt wäre, die CANbus-Befehle zu kennen, auf die die Mia reagiert.
Dann könnte man - mithilfe des USBtin oder ähnlichem - zunächst auf Terminalebene rumprobieren.

Es wäre schön, wenn wir eine Lösung finden würden, z.B. rein passiv Fehlercodes aus der Mia auszulesen - ohne das seltene und teure Original-Interface. Inzwischen habe ich den CAN-Bus der Mia mal "mitgehört". Die günstigste Methode läuft über einen Arduino + Open-Source Programme.
Man erhält dann sowas -
Interpretieren oder nutzen kann man diese Daten nur, wenn man die spezielle CANbus-Datenstruktur der Mia kennt.
Hat jemand darüber Unterlagen?

Hallo,
soeben in der Bucht (USA) gefunden!
Wenn noch wer eins braucht:
http://www.ebay.com/itm/272697546236

Gruß,
luxwagen

Scheint für den Fisker Karma passend.
Falls DSA rein Software-codiert arbeitet, könnte es - mit Mia-Software - auch an der Mia funktionieren ...

Ich denke dass es mit Mia funktioniert, aber nicht mit der Mia Diagnosesoftware. Ich weiß dass DSA da auch ein 'role' ins encodiert hatte, welche Funktionen freischaltet für Techniker, Ingenieure, usw.
(Ist verkauft für 650 $ (war 1000 $ Fragepreis))

Ich habe ein OBDII-Dongle mit Bluetooth angeschlossen und mit Terminal Programm inspiziert.
Einfache Befehlen nach der Interface gehen, aber da ist was falsch mit der richtige Einstellungen für das Protokoll.
Ich habe Datenfehlers bei 'Monitor All': Was sollte ich noch setzen nebst:
atz
ati
atsp6
atdp
ath1
atd1