Vorstellung SETEC 10KW mobiler CHAdeMO Lader

bm3 hat geschrieben:Na, da können wir ja jetzt wenigstens die Leafs... updaten auf ~9 kW Ladeleistung allerorts.
Was ich aber nicht daran verstehe, weshalb ausgewachsene Autohersteller so etwas nicht mal endlich an ihre Kunden bringen können.

VG:

Klaus

Beim Drilling ist das schon eine ver 3,36 fachung der Ladegeschwindigkeit. Der Boardlader lädt nur mit 2,5kw in Akku.

Ist ein CE Zertifikat dabei ?

michaell hat geschrieben:Ist ein CE Zertifikat dabei ?

Ja!
Die Jungs von SETEC haben jetzt wohl auch einen 20kw Charger für den mobilen Einsatz entwickelt. Ein Bekannter aus Norwegen hat sich den bestellt.
Kostet natürlich das doppelte. Auf seinen Bericht bin ich schon gespannt.

Firehowk hat geschrieben:

michaell hat geschrieben:Ist ein CE Zertifikat dabei ?

Ja!
Die Jungs von SETEC haben jetzt wohl auch einen 20kw Charger für den mobilen Einsatz entwickelt. Ein Bekannter aus Norwegen hat sich den bestellt.
Kostet natürlich das doppelte. Auf seinen Bericht bin ich schon gespannt.

Naja, doppelt ist ja auch nur 6500 ca.
bei 20 kW, endlich bezahlbar

Haste da mal auch Stückzahlen 10 aufwärts angefragt ?

Vielleicht bewegt sich jetzt was nach unten mit den Schweizern, Konkurrenz belebt ja das geschaeft

Super spannende Sache. Danke an Firehowk für den mutigen Schritt!

Ich könnte mir vorstellen, dass solche externen Lader in Zukunft noch weiter im Preis sinken und dabei nochmals kompakter bauen. Wer weiß, in einigen Jahren wird so ein 10kW Lader vermutlich im Wallboxformat verfügbar sein.

Theoretisch könnte man dann den AC Onboardlader einsparen.
Jeder kann sich bei Bedarf dann so einen externen Lader in der benötigten Leistungsklasse zum E-Auto dazukaufen und entweder im Kofferraum mitführen oder an der Garagenwand hängen lassen.
Noch einige Jahre weiter gibt es nur noch Bedarf für die DC Heimladebox, weil man unterwegs überall High-Power DC findet ... Ach, habe ich schön geträumt

BTT

reicht das kabel,um im winter den innenraum zu heizen?

Wenn sich Henning, den angeschaut hat
eventuell kommt da ja was

Firehowk hat geschrieben: Die Jungs von SETEC haben jetzt wohl auch einen 20kw Charger für den mobilen Einsatz entwickelt....

Der wäre toll!

Und die Eingangsleistung müsste umschaltbar 22/11 kW sein, damit man an allen Typen von 3-Phasen-Ladesäulen und CEE-Dosen anstecken könnte!

michaell hat geschrieben:
Haste da mal auch Stückzahlen 10 aufwärts angefragt ?

Vielleicht bewegt sich jetzt was nach unten mit den Schweizern, Konkurrenz belebt ja das geschaeft

Nein habe ich nicht. Aber da ist sicherlich Spielraum.
Der Designwerk ist natürlich wesentlich hochwertiger. Aber ob der Preis jetzt wegen Konkurrenz aus China stark fallen wird wage ich zu bezweifeln.

Taxi-Stromer hat geschrieben:

Firehowk hat geschrieben: Die Jungs von SETEC haben jetzt wohl auch einen 20kw Charger für den mobilen Einsatz entwickelt....

Der wäre toll!

Und die Eingangsleistung müsste umschaltbar 22/11 kW sein, damit man an allen Typen von 3-Phasen-Ladesäulen und CEE-Dosen anstecken könnte!

Die Leistung ist einstellbar. Geht bei meinem ja auch. Ganz einfach über den Ladestrom.

michaell hat geschrieben:Wenn sich Henning, den angeschaut hat
eventuell kommt da ja was

Ja deshalb war Henning ja in Dille. Um das Gerät nochmal genau unter die Lupe zu nehmen. Er war ganz aufgeregt

Firehowk hat geschrieben:Die Leistung ist einstellbar. Geht bei meinem ja auch. Ganz einfach über den Ladestrom.

Wie bzw. wo ist der Strom einstellbar? Get das auch extern, z.B. über ein Analogsignal (0 -10V) oder ein Poti?

Interessantes Teil, sieht auf den ersten Blick innen auch solide verarbeitet aus. Sowas hätte ich vor 3 Jahren gebraucht, jetzt sprießen die Triple Lader ja an jeder Ecke aus dem Boden.