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Mercedes Maybach 6

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Mercedes Maybach 6

eDEVIL

20.08.2016 18:52

Mercedes Maybach 6
750 PS, Allrad, Elektro! Maybach-Ultraluxuscoupé wird der Über-Benz

Und es wird ein Elektro-Hammer: Wie der elektrische SLS wird der Wagen von vier Elektromotoren angetrieben. Also ein Allradstromer mit 750 PS Dafür braucht der 5,7 Meter lange Maybach natürlich ordentlich Akku-Power: 80 kWh stehen zur Verfügung, mehr als doppelt soviel wie bei einem normalen Mittelklasse-Stromer.

Quelle focus.de
Nur wieder so eine manufaktur Model wie der SLS ed?

Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

.

Re: Mercedes Maybach 6

umberto

20.08.2016 19:22

Nein, nur ein Einzelstück, um zu testen, wie eine BMW-Niere bei den Mercedes-Kunden ankommt.

Gruss
Umbi

10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.

Re: Mercedes Maybach 6

André

20.08.2016 19:42

"Batteries not included."
www.youtube.com/watch?v=arQ8_PW-RiA

Glaube wenig. Hinterfrage alles. Denke selbst! = www.NachDenkSeiten.de
Und bleibe kritisch!

Re: Mercedes Maybach 6

STEN

20.08.2016 23:54

Die alten Petrolschädel haben es nocht nicht bemerkt - ein E-Auto braucht keinen Kühlergrill.
Haben hinten noch optional noch 4 Rohre? Dann muss man sich nicht so schnell umgewöhnen.

Es ist nie falsch das Richtige zu tun.

Re: Mercedes Maybach 6

April2015

21.08.2016 00:03

Das hatten wir schon einmal:

Daimlers Motorkutsche aus 1896 hatte auch noch viel einer Kutsche obwohl nicht benötigt.

Re: Mercedes Maybach 6

caber

26.08.2016 15:37

April2015 hat geschrieben:Das hatten wir schon einmal:

Daimlers Motorkutsche aus 1896 hatte auch noch viel einer Kutsche obwohl nicht benötigt.

Ja, Ja, es hat dann noch viele Jahrzehnte gedauert bis aus "Benzinkutschen" "Benzinautos" wurden.
Jetzt wird es vermutlich wieder viele Jahre dauern bis aus "Benzinautos" endlich "E-Autos" werden.
"Design" vor "Funktionalität" ist die Devise in unserer Autoindustrie.

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