Wobei... was wenn es nie signifikante Auswirkungen hat?
Und wenn? Es steht nirgends, dass man - selbst oder im Zuge des Service - den „Akkuluftschacht“ von Staub zu befreien hat.
Wenn da also was wäre, zB mit der Batterie - denke ich auch, dass Hyundai hier selbst konstruktionsbedingt ersatzpflichtig wird.
Wie gesagt bei den Kia Soul EVs war davon bisher nie was zu hören.
Und: ab Style sitzt das PTC Heizelement In der Batterie.
Evtl brutzelt das dann den Staub auch so weg wie das im Gebläsekreislauf
(Wo es dann so streng riecht).