Laternensäulen in Leipzig
09.08.2016 11:20Kia EV 6 RWD, GT-Line 10/21
Opel Ampera e Ultimate 02/20
PV=21 kWp-1x go e charger 22 kW, 1x go e Charger 11kW, 1x WB 3,7 kW
Historie
Kia Niro EV Vision,10/22, 35K km
Kia e-Niro-64 kWh-Vision-09/20, 52k km
Nissan Leaf Techna 24 kWh-08/17, 32k km
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Re: Laternensäulen in Leipzig
09.08.2016 11:31Find ich gut.
Die Kommentare der Leserschaft muss man allerdings ignorieren.....können....
Model 3 Performance EZ 3/21, Cybrtrkk reserviert 11/19, Model Y RWD 8/23
Re: Laternensäulen in Leipzig
tonnerre
09.08.2016 16:10Das Konzept klingt sehr sinnvoll (in meinem früheren Wohnort haben wir ein Viertel mit Freifunk ausgestattet, indem wir Mesh-Router an jede dritte Laterne gebunden haben). Das öffentliche Stromnetz ist ja quasi überall.
Wenn dann noch die gängigen Ladekarten funktionieren, ist das aus meiner Sicht ein ganz anständiges Modell.
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Re: Laternensäulen in Leipzig
09.08.2016 19:31Die Säulen sind schon seit vielen Monaten installiert, jedoch bis Dato sehr unzuverlässig. Hab allerdings schon einige Male erfolgreich geladen.
Das Manko: Die Parkplätze sind zwar mit Bodenmarkierung versehen, jedoch in einer Anwohnerparkzone. Genaugenommen dürfen hier nur Anwohner mit Ausweis und E-Kennzeichen laden.
Da ich Urlaub habe, werde ich mir die Einweihung nicht entgehen lassen
Wer eher bremst fährt länger schnell (ohne nachzuladen)
Derzeit im Ioniq unterwegs.