Fiat 500e California

Der Motor ist tatsächlich der exakt gleiche wie im Smart.

Wenn die bei fiat es nicht auf die Kette bekommen würd ich auch zu Smart fahren ^^ und wenn was mit dem Akku ist mal bei Porsche fragen, der kommt aus dem Panamera.

Wollt grad sagen der Motor ist robust, hält bei mir ja schon ewig. Bei mir läuft er aber auch nur mit max 55kW und nicht wie im California mit 80kW. :/
Schwer zum sagen, den California gibt's ja bei uns eigentlich garnicht dementsprechend ist hier auch keiner mit Ahnung. Zumindest offiziell... Wenns ganz blöd läuft musst ihn, wie das bei Importen so ist, dahin zurück bringen wo er her kommt um das richten zu lassen.

Denke aber wenn da tatsächlich mal was wäre findet man auch hier wen der was machen kann. Muss man halt mal suchen und der Fiat steht ne Woche mindestens.

Hat jemand in der Nähe von Freiburg so ein Auto? Ich würde sehr gerne mal mitfahren. Gruß, Deef

Da will ich dann aber auch mal mit

Bin das nächste mal am 2.4.17 in Freiburg... da isser aber sicher noch nicht da

Wie ist denn nun das Thema TÜV Hannover weitergegangen?
Eine andere Frage, auf den Webseite in den USA, sind da immer die Nettopreise angegeben? Jeder Bundesstaat hat ja andere Steuern. Das Kältemittel scheint ja bei den schon zugelassenen 500er kein Problem sein

Nur zur Info,

alle KFZ die nun Importiert werden sind bei nicht in der EU zugelassenem Kältemittel ab Hafen ohne Kältemittel...

Auf Deutsch...das Kältemittel wird in USA bzw. im Zollfreihafen gegen Gebühr abgesaugt, erst dann gibt das Auto zum Abholen.

Dafür hab ich nun in Südosterreich die Möglichkeit alle aktuellen und zukünftigen Updates einzuspielen und auch die Zellenspannung, Max. Temp usw. auszulesen...siehe anderer Thread...

Somit wird es in Östereich bald wieder einen 500e Califonia geben, den damit sind meine Bedenken bei Problemem lösbar.

Roland

rolandp hat geschrieben:Nur zur Info,

alle KFZ die nun Importiert werden sind bei nicht in der EU zugelassenem Kältemittel ab Hafen ohne Kältemittel...

Auf Deutsch...das Kältemittel wird in USA bzw. im Zollfreihafen gegen Gebühr abgesaugt, erst dann gibt das Auto zum Abholen.

Dafür hab ich nun in Südosterreich die Möglichkeit alle aktuellen und zukünftigen Updates einzuspielen und auch die Zellenspannung, Max. Temp usw. auszulesen...siehe anderer Thread...

Somit wird es in Östereich bald wieder einen 500e Califonia geben, den damit sind meine Bedenken bei Problemem lösbar.

Roland

Hallo Roland, hallo Forum, ich bin neu hier, das Thema interessiert mich, da auch ich einen 500e aus USA holen will.
Wo genau und bei wem kann man den Fiat in Österreich auslesen lassen? Können die auch Fehler diagnostizieren, wenn mal etwas defekt sein sollte. Ist das eine offizielle Werkstatt, oder jemand privat?
Was genau meinst Du mit Kältemittel. Das der Klimaanlage? Oder betrifft das auch Batterie- und Motorkühlung? Was gehört da rein und kann das jeder Klimaservice befüllen?
Möchtest Du Dein Wissen teilen? Oder schicke mir eine PN.
Grüsse, Peter

Ave hat geschrieben:

rolandp hat geschrieben:Nur zur Info,

alle KFZ die nun Importiert werden sind bei nicht in der EU zugelassenem Kältemittel ab Hafen ohne Kältemittel...

Auf Deutsch...das Kältemittel wird in USA bzw. im Zollfreihafen gegen Gebühr abgesaugt, erst dann gibt das Auto zum Abholen.

Dafür hab ich nun in Südosterreich die Möglichkeit alle aktuellen und zukünftigen Updates einzuspielen und auch die Zellenspannung, Max. Temp usw. auszulesen...siehe anderer Thread...

Somit wird es in Östereich bald wieder einen 500e Califonia geben, den damit sind meine Bedenken bei Problemem lösbar.

Roland

Hallo Roland, hallo Forum, ich bin neu hier, das Thema interessiert mich, da auch ich einen 500e aus USA holen will.
Wo genau und bei wem kann man den Fiat in Österreich auslesen lassen? Können die auch Fehler diagnostizieren, wenn mal etwas defekt sein sollte. Ist das eine offizielle Werkstatt, oder jemand privat?
Was genau meinst Du mit Kältemittel. Das der Klimaanlage? Oder betrifft das auch Batterie- und Motorkühlung? Was gehört da rein und kann das jeder Klimaservice befüllen?
Möchtest Du Dein Wissen teilen? Oder schicke mir eine PN.
Grüsse, Peter

Bitte nicht PN, sondern für alle. danke.

Segeberger hat geschrieben:

Chrischi67 hat geschrieben:
Eine Anfrage beim TÜV-Nord in Hannover hat immerhin ergeben, dass für den Fiat 500e ein vollständiger Datensatz vorhanden ist. Mit dem Kauf des Datenblatts (300€ netto) entfällt die EMV-Prüfung und diverse andere nötige Gutachten.

Christoph

maringo hat geschrieben:Laut Auskunft in Hannover gibt es KEIN datenblatt. Sie wollen aber gerne eins erstellen wenn jrmand seinen 500e vorbeibringt, da wohl auch andere Leure bei denen nachfragen.
Sie wollen saemtliche Kosten uebernehmen, auch fuer die EMV pruefung und am Ende soll das Datenblatt auch fuer den ersten nur 500 eur kosten. Danach wollen die das natuerlich auch sn andere weiterverkaufen.

Moin ,

Weil mich das Thema auch interessiert ,

Was ist den nun richtig :?:

Zwei völlig gegensätzliche Aussagen vom TÜV Hannover ! :o :o

Hallo Christoph,
ich bin gerade dabei einen 500e nach Freiburg zu holen. Bis jetzt habe ich große Schwierigkeiten, eine Elektromagnetische Verträglichkeits Erklärung zu bekommen. Kann ich diese, über das erwähnte Formular beim TÜV Hannover bekommen? Der TÜV Ingenieur hier in Freiburg, meinte, es könne eine EMV-Erklärung für 1000-1500.- € erstellt werden.
Viele Grüße, Stefan

MineCooky hat geschrieben:Der Motor ist tatsächlich der exakt gleiche wie im Smart.

Nicht ganz. Rotor und Stator haben zwar die gleichen Abmaße aber das Gehäuse und das Antriebsritzel sind unterschiedlich. Leider ist im neuen Smart nicht mehr dieser Motor verbaut.