Ein Bus braucht deutlich mehr Spritt als ein Auto, ich, in meiner Unwissenheit
, würde mal mit einem Stadtbus anfangen, die sammeln ja keine Kilometer und stehen auch gerne mal am Busbahnhof für ne halbe Stunde oder so, wo man sie wieder laden könnte. Ich denke auch, das man in einen Bus locker 80kWh rein bekommt oder noch mehr, selbst wenn der 40kW-60kW auf 100km braucht, wird das, denk ich, locker einen Tag reichen. Würde ich zumindest mal behaupten, wenn nicht, eben Nachladen via Schademo.
Und nachdem ich davon ein paar Busse ein Jahr oder sowas fahren gelassen habe, überleg ich mir den nächsten Schritt.
Sollte Mercedes noch einen Manager zu dem Thema brauchen, fragt mich, ich hab auch keine Ahnung, aber viele Ideen