Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

Hatte ich letzten Montag auch , Aurach Nord keine Funktion auf CCS , am Display stand , Fehler in der Ladesstation ,der Stecker war verriegelt , so den Notaus gedrückt u siehe da der Stecker wurde freigegeben, den Notaus wieder entriegelt. Dann rüber zu Aurach Süd u klappt wie gewohnt.

Das fängt ja gut an ... Pegnitz ist auch schon längere Zeit tot

Renault Zoe Intens R240 11/2015

Tja, das dumme ist jetzt nur, das er es nicht mal als Stoerung aufgenommen hat

Das ist halt fuer Konzerne

Bei einen privaten Unternehmen schaut die welt besser aus.

michaell hat geschrieben: okay hab ihn dann noch empfohlen das er einen Bedienungskurs von E-Ladestationen teilnehmen sollte,
dann hat er einfach aufgelebt

michaell hat geschrieben:Tja, das dumme ist jetzt nur, das er es nicht mal als Stoerung aufgenommen hat

Tja, wie man in den Wald ruft....
Ich verstehe gar nicht, warum man mit seinen Mitmenschen so umgehen muss, auch und insbesondere vor dem Hintergrund der (möglicherweise) eigenen Überlegenheit.

Das ist halt fuer Konzerne

Bei einen privaten Unternehmen schaut die welt besser aus.

Ahja...???

Graefe

Lass mich Raten, du sitzt auch an so einer Hotline?
Dir ist die Funktion eines Not-Aus bewusst und dass man den logischerweise auch nicht per App oder sonstigem Schischi umgehen kann?

Nur zur Info, falls du es wirklich nicht weist: Der Not-Aus muss unter allen Umständen einen sicheren Zustand erzeugen!

Berndte hat geschrieben:Nur zur Info, falls du es wirklich nicht weist: Der Not-Aus muss unter allen Umständen einen sicheren Zustand erzeugen!

und darf nur vom autorisierten Fachpersonal entriegelt werden.

Naja,

Im Display steht " entriegeln sie den Not aus Taster, durch drehen im Uhrzeigersinn,

Sorry, das ist eigentlich eindeutig,

Wiederspricht der Ausage von Berndte, wobei ich aber eher der Meinung von Berndte teile.

@graefe
ich habe versucht hoeflich zu bleiben, nur wenn einer versucht mich für dumm zu verkaufen
und mir sagt die Display Anzeige stimmt nicht, nur alles ueber APP.

Ach ja, tut zwar nichts zur Sache, ja ich Betreibe unter anderem eine Hotline mit 6 Mitarbeiter und die kennen
unsere Produkte.

Ist halt schwer, elektroautofahrende Hotlinemitarbeiter zu finden. Auch die Leute, die die Schaufenstersäulen bei RWE betreuen, haben die Dinger nie selbst benutzt

michaell hat geschrieben:...Wiederspricht der Ausage von Berndte, wobei ich aber eher der Meinung von Berndte teile....

Inwiefern?

Sicherer Zustand bezieht sich ja auf die Zeit wenn der Not-Aus gedrückt ist.

Ich hasse es auch auf eine Hotline zu stoßen, wo ich als Kunde mehr Ahnung von deren Produkten habe... passiert komischerweise häufiger, um so größer die Konzerne werden.

TeeKay hat geschrieben:Ist halt schwer, elektroautofahrende Hotlinemitarbeiter zu finden. Auch die Leute, die die Schaufenstersäulen bei RWE betreuen, haben die Dinger nie selbst benutzt

Warum ?
Muss ja nicht sein, reicht doch wenn man sie einfach vor eine Säule stellt
sowas nennt sich dann auch Produktschulung !!!!

Okay ist dann auch immer schwer dann die Reisekosten fuers einfliegen lassen von irgendwo aus der Welt.