Zoe R240 und Leaf 30 kWh Testfahrten; Zoe 2. Sieger!

Mike hat geschrieben:Wir fahren seit knapp 3 Jahren einen Leaf und haben seit kurzem einen Zoe. Es ist wunderbar, schnell an Drehstrom Nachladen zu können. Der Leaf passt nicht, da es hier immer noch keine CHAdeMOs gibt. Deshalb trennen wir uns von ihm und fahren lieber Zoe. Selbst Strecken über der Akku Reichweite fährt man entspannt. Es gibt schon sehr viele 22kw Ladestationen.
Mit dem Leaf waren wir nie über 70km von unserem Wohnort entfernt...

Hachtl hat geschrieben:Zoe bekommt ja noch dieses Jahr nen größeren Akku - dann kann man es vergleichen

MineCooky hat geschrieben:

Heavendenied hat geschrieben:Zu beachten wäre bei deinem Test evtl auch die Tachobweichung. Der Leaf Tacho eilt sehr extrem vor (ziemlich genau 10%). Die von dir gefahrenen 112 auf der AB waren also in Wirklichkeit eher 100. Wie genau der TAcho der Zoe ist weiß ich nicht, aber die Franzosen die ich kenne hatten immer einen sehr genauen Tacho. Du warst mit der Zoe also evtl sogar schneller unterwegs...
Dazu kommt allerdings auch, dass die Zoe bekanntermaßen bei "hohen" Geschwindigkeiten eher ineffizient wird. Beim Leaf ist das nicht (so stark) der Fall.
Ich würde mich also an deiner Stelle nicht so sehr an diesem einen Argument fest machen.
Generell würde ich aber auch jederzeit den Leaf vorziehen, wenn der Preisunterschied keine Rolle spielt und die schnellere Lademöglichkeit am AC nicht benötigt wird. Der Leaf ist einfach eine andere Fahrzeugklasse und das merkt man eben bei vielen Dingen...
Aber natürlich ist vieles auch einfach Geschmackssache.

Jap, der Zoe Tacho stimmt genau (+/- 1km/h). Wenn due 140 sagt, dann fährst du auch 140km/h, nicht wie in einem Smart, der dann nur 125 fährt.